航空文献资源库

全部图书期刊学位论文会议论文报纸图片视频新闻

首页> 根据【作者:常哲宁,,胡明华,,张颖,,杨磊,,邹润原】搜索到相关结果 3 条

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法: 作者： 常哲宁 胡明华 张颖杨磊 邹润原 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 最优控制基于航迹运行空中交通管理非线性规划多目标优化航迹优化; 描述： 更优的前沿解；自由高度飞行和按高度层飞行2种场景下求得的前沿解中最小燃油耗航迹分别比飞行计划仿真航迹的油耗降低了6.33%和5.94%，最短飞行时间航迹分别比飞行计划仿真航迹的飞行时间降低了10.16%和10.01%。

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法: 作者： 常哲宁 胡明华 张颖杨磊 邹润原 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 最优控制基于航迹运行空中交通管理非线性规划多目标优化航迹优化; 描述： 的Pareto前沿解，按高度层飞行场景下采用两阶段求解方法能获得更优的前沿解；自由高度飞行和按高度层飞行两种场景下求得的前沿解中最低油耗航迹分别比飞行计划仿真航迹的油耗降低了6.33%，5.94%，最短飞行时间航迹分别比飞行计划仿真航迹的飞行时间降低了10.16%，10.01%。

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法: 作者： 常哲宁 胡明华 张颖杨磊 邹润原 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 最优控制基于航迹运行空中交通管理非线性规划多目标优化航迹优化; 描述： 的Pareto前沿解，按高度层飞行场景下采用两阶段求解方法能获得更优的前沿解；自由高度飞行和按高度层飞行两种场景下求得的前沿解中最低油耗航迹分别比飞行计划仿真航迹的油耗降低了6.33%，5.94%，最短飞行时间航迹分别比飞行计划仿真航迹的飞行时间降低了10.16%，10.01%。

< 1 >

Rss订阅

订阅地址：