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根据【作者:尹莉萍,王松涛,方鹏亚,】搜索到相关结果 13 条
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线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
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作者:
尹莉萍
王松涛
方鹏亚
来源:
教育现代化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
教学内容
混合式教学
考核机制
问卷调查
教学方法
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描述:
线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
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线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
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作者:
尹莉萍
王松涛
方鹏亚
来源:
教育现代化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
教学内容
混合式教学
考核机制
问卷调查
教学方法
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描述:
线上线下混合教学模式下《航空概论》课程教学探索
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精益六西格玛在航空紧固件企业的研究与应用
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作者:
王松涛
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
精益六西格玛 航空紧固件企业 产品质量 运作效率 测量数据
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描述:
近几年来,随着“天宫一号”的成功发射以及神舟飞船与“天宫一号”成功完成空间交会对接,中国的航空、航天事业得到了极其迅速的发展,同时也为航空紧固件行业迎来了新的春天。然而,市场的开放与外来竞争者的介入给航空紧固件行业带了新的挑战。航空紧固件企业必须由原有的订单式单一生产模式向多元化转变,采取一些新措施改善企业的生产效率、提升质量、降低生产成本,从而有效增强企业的综合实力。br 精益六西格玛是提升企业运作效率和控制产品质量最好的工具。精益六西格玛将精益消除浪费的核心理念与六西格玛理论以顾客为导向的持续改进的管理模式相结合,不断减少偏差,持续追求高品质,精益生产与六西格玛的结合已经成为众多国内外先进企业的重要管理方式。它通过对影响企业生产效率和质量的关键因素进行深入分析,对生产流程进行改进与优化,有效提升生产效率和产品质量。br 虽然精益六西格玛在国内外一些大型企业所运用,但是在国内精密型产品企业运用到其理论与实践的案例实为鲜见,能给企业带稳定效益的实例也是凤毛麟角。本文首先研究了国内外航空紧固件行业发展现状,并分析了我国航空紧固件行业需求及生产效率现状,提出了企业管理提升需求。将精益六西格玛项目引入航空紧固件行业,结合了企业自身的实际情况,建立了精益六西格玛管理体系,系统的介绍了精益六西格玛思想以及如何利用其管理方法,通过测量、分析并改善关键生产环节,综合应用精益六西格玛的方法对缺陷进行分析,找出导致缺陷的主要因素,分析测量数据并改进、优化,最终实现企业制定的精益六西格玛的目标。
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航空发动机薄壁环形件加工技术研究
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作者:
王松涛
金涛
来源:
机械管理开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁环形件
加工参数
残余应力
工艺路线
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描述:
薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。
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当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析
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作者:
王伟
杨毅成
尹莉萍
陈昭
张昀硕
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
数值分析
NexGen燃烧器
防火试验
当量比
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描述:
浴盆曲线相近;监测面的平均温度先降低后平缓再增加。当量比小于1时,各平面的平均温度随当量比增加而降低;当量比大于1时则升高。当量比为0.9时,火焰空间温度分布最好、各平面的温度分布最均匀、监测面的温度分布最均匀、七个监测点的温度值及分布适中。
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基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
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作者:
吕宗平
王松涛
张兆宁
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通信导航监视性能
碰撞风险评估
人为因素
CREAM和IDAC
定位误差
自由飞行
航空器
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描述:
自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。
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基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
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作者:
吕宗平
王松涛
张兆宁
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通信导航监视性能
碰撞风险评估
人为因素
CREAM和IDAC
定位误差
自由飞行
航空器
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描述:
基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
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克服大四逃课现象的航空工程专业英语教学改革研究
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作者:
王瑶瑶
金深圳
周博
方鹏亚
来源:
教育教学论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空工程专业英语
大四逃课
教学改革
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描述:
文章以航空工程专业英语课程教学为例,尝试解决学生大四阶段易出现的到课率低的问题。站在学生需求角度分析了大四学生逃课原因,从课程内容设置、考核方式、课堂模式等方面对课程进行了改革探索,取得了较好的教学效果。
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航空燃气涡轮气体动力学 流动机理及气动设计 英文版
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作者:
邹正平
王松涛
刘火星
张伟昊
来源:
上海交通大学出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
燃气轮机
英文
气体动力学
研究
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描述:
本书是关于涡轮气体动力学方面的一本专著,书中简要介绍了涡轮气体动力学相关概念,系统阐述了轴流涡轮、级间过渡段和后承力机闸通道、径流涡轮等内部流动机理,分析了不同维数的数值评估方法,给出了涡轮气体设计和流动控制领域的新进研究成果,并对涡轮部件涉及的多学科耦合问题进行了探讨。本书可供从事燃气轮机涡轮设计和研究的科研技术人员、高等学校教师、研究生及高年级本科生等使用。
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基于软系统方法论的我国通用航空产业发展的分析
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作者:
庞赋文
任淑红
方鹏亚
王秀红
来源:
价值工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
我国通航产业面临的问题
我国通航产业发展
软系统方法论
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描述:
我国通航产业的发展涉及因素多、关系复杂,存在不良结构。文章通过软系统方法论对我国通航产业发展目前所遇到的问题进行分析,为我国通航产业的发展提供理论上的建议,以达到促进我国通航产业健康发展的目的。