航空发动机涡轮盘有限元应力分析

作者： 孙海霞     夏毅锐     崔爱永     苏洪波   来源： 新技术新工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   涡轮盘   有限元   应力分析  

描述： 以某型航空发动机高压二级涡轮盘为研究对象，应用UG软件构造了其几何模型，导入HyperMesh有限元软件中建立了三维有限元分析模型，确定了载荷和边界条件。通过Nastran计算完成了高压二级涡轮盘在典型转速状态下的应力场分布情况，为以后发动机涡轮盘的设计改进提供了参考依据。

航空机械修理任职岗位能力培养的探索与实践

作者： 魏华凯   李玲   王超勇   苏洪波   来源： 科技经济导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械修理　　任职岗位　　课程教学  

描述： 根据新军事训练考核大纲,任职基础知识必需与够用、任职岗位技能应用能力强、知识面较宽、素质高的专门人才,这是岗位任职学员的培养目标。本文通过对海军航空机械修理专业学员岗位任职能力多年的教学实践,通过深化课程改革,强化教学实践,推进考核方式变革等,提出了切实可行的措施,期望能对军校岗位任职教育提供借鉴。

焊接技术在飞机修理中的应用

作者： 戚佳睿   张丹峰   孙海霞   韩莉   来源： 设备管理与维修 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺参数   焊接技术   飞机修理  

描述： 分析飞机上高故障率的机件焊接特点和损伤模式,提出焊接操作技术要点,提供焊接工艺参数。

聚能射流侵彻飞机铝合金蒙皮的仿真与试验研究

作者： 董世康   胡芳友   崔爱永   黄旭东   刘茜   来源： 振动与冲击 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   聚能切割索   侵彻   射流冲击   铝合金  

描述： 为解决传统切割方法难以满足野外条件飞机蒙皮破孔损伤战场抢修要求的问题,提出利用装药聚能效应切割清理金属蒙皮受损区域的方法,开展了2 mm厚2A12铝合金薄板聚能切割新工艺探索。将聚能切割技术的应用载体确定为内部装填黑索金、带有楔形凹槽的铅外壳金属管式切割索;利用ANSYS/LS-DYNA软件,构建了切割索侵彻铝合金板的有限元模型,运用正交设计法,分析了不同工艺参数组合下切割索的切割性能,对装药线密度、药型罩夹角、炸高3个影响因素进行了优化;经试验验证,数值计算与试验结果吻合良好,证明了有限元模型的准确性,并最终将聚能切割工艺确定为装药线密度1.5 g/m、药型罩夹角80°、炸高0。原型试验表明,采用该参数的新型切割索在切割精度、异形切割等方面均符合飞机蒙皮破孔损伤战场抢修的工艺要求。

某型飞机冷气附件的故障分析及维护策略

作者： 李玲   赵培仲   王兴林   苏洪波   李艳丽   来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有机玻璃外壳   活门   吸潮器   冷气减压器  

描述： 某型飞机上使用冷气操纵系统的部件比较多,是该机型比较重要的工作系统。在冷气供压部分中,冷气减压器的常见故障为出口压力不稳、漏气和不减压等;吸潮器的有机玻璃外壳经常出现裂纹和掉块现象。结合冷气减压器和吸潮器的构造原理,对其故障原因进行分析,并提出了相应的修理方案以及维护策略,期望对海军飞机同类附件的修理和维护提供借鉴。

基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法

作者： 王磊   孙海霞   刘明莉   李冬霞   刘海涛   来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 循环平稳特性   波达方向估计   测距仪   L频段数字航空通信系统   多普勒频移  

描述： L频段数字航空通信系统（L-DACS）是未来面向航路阶段的空地数据链路，其工作频段计划部署在航空无线电导航频段，与民航测距机（DME）的频谱有部分重叠，容易受到大功率DME信号的干扰，为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益，有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点，并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响，将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号，提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明，该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向，具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。

基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法

作者： 王磊   孙海霞   刘明莉   李冬霞   刘海涛   来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 循环平稳特性   波达方向估计   测距仪   L频段数字航空通信系统   多普勒频移  

描述： L频段数字航空通信系统（L-DACS）是未来面向航路阶段的空地数据链路，其工作频段计划部署在航空无线电导航频段，与民航测距机（DME）的频谱有部分重叠，容易受到大功率DME信号的干扰，为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益，有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点，并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响，将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号，提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明，该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向，具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。