氢气减压阀动态特性对氢燃料航空发动机起动供氢影响分析

作者： 孙占恒     肖为     陈志雄   来源： 中国机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 供氢量   阀门开度   航空发动机   控制规律   氢气减压阀   点火  

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对某轻型飞机的改进设计分析

作者： 周虹   陈志雄   来源： 沈阳工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树   灰色聚类决策   复杂系统   故障链   风险评估   故障传播   飞机故障   符号有向图  

描述： 针对飞机复杂系统故障模式多样、风险因素难以量化的特点,提出了一种风险符号有向图(RSDG)以描述飞机系统内部深层因果关系及故障风险因素信息.探讨了基于RSDG模型获取故障引发的故障链的方法,建立故障树计算链中各故障发生概率的步骤,并阐述了以故障链作为评估对象,采用灰色聚类决策法实现飞机系统故障风险评估的过程.结果表明,所提出的方法考虑了故障传播的规律,解决了传统故障风险评估方法应用中风险辨识与评估缺乏系统性和一致性的问题.该方法能够较好地适应大型复杂系统故障的风险分析.

航空发动机控制系统适航条款解析及应用

作者： 刘佳   郭彬彬   孙占恒   白宇   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统   适航规章   符合性方法  

描述： 航空发动机的控制系统对于发动机而言犹如大脑，保证发动机在整个飞行包线内都能稳定、可靠地运行，并且充分发挥其性能效益。因此，在发动机适航审定的过程中，控制系统的符合性验证是局方的审查重点。本文从适用对象、审查关键点及符合性验证方法等方面出发，对《航空发动机适航规定》CCAR-33R2第33.28条“发动机电气和电子控制系统”及其咨询通告进行了详细解读，提出了发动机电子控制系统适航符合性验证的思路。

航空发动机压气机系统喘振特征参数分析

作者： 孙占恒     谭睿     颜秋英   来源： 中国机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   喘振特征参数   压气机系统  

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基于PLC与LabVIEW的高空台控制系统研究

作者： 陈志雄     余辉刚     王邦毅     魏道鑫   来源： 自动化仪表 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 可编程逻辑控制器   航空发动机   控制系统   实验室虚拟仪器工程平台   比例积分微分   高空台   模拟高空试验  

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航空发动机燃烧室两相湍流燃烧建模与仿真

作者： 莫毅   陈璠   许笑颜   焦哲   卫刚   林宏军   肖为   王方   任祝寅   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自主仿真软件   航空发动机燃烧室   全环燃烧室   两相湍流燃烧   耦合一致性   软件框架  

描述： 航空发动机燃烧室具有内部结构复杂、燃烧组织多样、物理化学过程多变的特点。数值仿真技术的工程应用可有效缩短燃烧室的研制周期，减少试验数量和设计风险，备受研究人员重视。该文依据航空发动机燃烧室工程应用仿真需求，通过分析燃烧室典型仿真的特点和难点设计了一套数据结构合理、流程架构可拓展性高的软件框架，针对性开发集成了10类具备高精度优势的雾化、蒸发和湍流燃烧模型，研制出一套具有完全自主知识产权、可高效运行于现代主流高性能计算机之上的并行自适应非结构网格的燃烧室两相湍流燃烧数值仿真软件。典型工程全环主燃烧室和加力燃烧室上亿网格规模算例和工况的测试结果表明：燃烧数值仿真软件的两相湍流燃烧耦合仿真功能、精度和并行效率基本满足航空发动机燃烧室工程实用要求。