全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
- 基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究
- 作者： 夏飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK 图形模块化技术 可视化仿真 实时仿真 部件级模型 航空、航天推进系统 容积惯性法
- 描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,基于MATLAB/SIMULINK高级图形仿真环境,运用面向图形模块对象的层次化设计方法建立了航空发动机通用仿真平台框架,利用SIMULINK模块库和S函数建立了发动机典型部件对象的部件模块库。在部件模块库的基础上建立了四层次通用的发动机静态模型,并进行扩展构建了双轴涡扇发动机的稳态模型和动态模型。利用MATLAB语言及其函数库编写了基于牛顿-拉夫森法的稳态算法,并进行了稳态仿真验证。研究了迭代法和容积惯性法的动态模型算法,并根据容积惯性法建立了容积动力模块,在仿真平台上成功实现了某型双轴涡扇发动机的实时仿真。最后将另一种某型双轴涡扇发动机模型应用到该仿真平台上进行动态仿真,验证了平台的通用性和灵活的扩展能力。重点开展了SIMULINK发动机模型的四层次结构研究。研究了系统模块及其子系统模块的通用性,以及模型的实时性优化问题。此外,利用SIMULINK交互式...
- 基于信息化技术的航空产品设计更改贯彻管控
- 作者： 夏飞 来源： 中国质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 用户需求 设计更改 航空工业 量大 财力资源 航空产品 飞机工业 功能多样化 零件信息
- 描述： 近年来,直升机产业的发展呈现如下趋势:用户需求量大,对直升机的质量、功能、性能要求越来越高;直升机功能多样化,系统越来越复杂。这就导致直升机技术状态管控的难度也越来越高,当发生设计更改时,贯彻更改及信息的传递牵涉到的人力、物力、财力资源多,且极容易出现错贯彻、漏贯彻的现象。尤其是涉及多客户、多构型时,如何准确及时有效地传递更改并贯彻更改,成为航空制造业内普遍面临的一项重要
- 基于信息化技术的航空产品设计更改贯彻管控
- 作者： 夏飞 来源： 中国质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 用户需求 设计更改 航空工业 量大 财力资源 航空产品 飞机工业 功能多样化 零件信息
- 描述： 近年来,直升机产业的发展呈现如下趋势:用户需求量大,对直升机的质量、功能、性能要求越来越高;直升机功能多样化,系统越来越复杂。这就导致直升机技术状态管控的难度也越来越高,当发生设计更改时,贯彻更改及信息的传递牵涉到的人力、物力、财力资源多,且极容易出现错贯彻、漏贯彻的现象。尤其是涉及多客户、多构型时,如何准确及时有效地传递更改并贯彻更改,成为航空制造业内普遍面临的一项重要