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- 航空发动机主轴圆柱滚子轴承断油性能分析
- 作者： 周明哲 李文超 高利霞 段同江 邓四二 来源： 轴承 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空发动机 动力学分析 流固耦合 圆柱滚子轴承 动态特性
- 描述： 航空发动机主轴圆柱滚子轴承断油性能分析
- 航空氢发动机轴承所面临的挑战及机遇
- 作者： 刘何 顾志军 李文超 李峰 邓四二 来源： 轴承 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空发动机 氢损伤 氢脆 燃氢发动机 推进系统
- 描述： 航空氢发动机轴承所面临的挑战及机遇
- 润滑油黏度对航空发动机主轴球轴承热特性的影响
- 作者： 高平 罗斌 李炎军 高利霞 田恒 来源： 轴承 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空发动机 黏度 润滑油 主轴轴承 热特性
- 描述： 润滑油黏度对航空发动机主轴球轴承热特性的影响
- 航空发动机主轴滚子轴承非典型失效机理
- 作者： 郑金涛 邓四二 张文虎 党晓勇 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动不平衡 碰撞 动力学 圆柱滚子轴承 非典型失效
- 描述： 针对某航空发动机圆柱滚子轴承的非典型失效问题，本文基于滚动轴承动力学理论，考虑滚子动不平衡量及滚子与套圈挡边间的碰摩，建立高速圆柱滚子轴承的动力学微分方程组，采用预估-校正GSTIFF(Gear stiff)变步长积分算法进行求解，分析了轴承工况参数和结构参数对动不平衡滚子的最大歪斜角和滚子与挡边最大碰撞力的影响。结果表明：滚子最大歪斜角和滚子与挡边最大碰撞力大小随滚子动不平衡量、轴承内圈转速增加而增大，与径向载荷间未表现出明显的相关性；较小的轴向游隙能够有效抑制滚子歪斜，但会增大滚子与挡边碰撞力，存在合理的轴向游隙范围使得在滚子歪斜角不会过大的情况下滚子与挡边碰撞力较小；较小的保持架兜孔周向游隙与挡边负背角和较大的滚子球端面半径能够减小滚子最大歪斜角和滚子与挡边最大碰撞力。
- 热力耦合作用的航空发动机主轴球轴承动力学分析
- 作者： 曹赛赛 杨海生 罗斌 唐瑞 邓四二 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学 保持架碰撞力 热力耦合 角接触球轴承 热网格法
- 描述： 为更准确分析航空发动机轴承动态特性，本文基于滚动轴承动力学理论和传热学理论，建立了一种航空发动机主轴球轴承热力耦合的动力学模型。采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法求解动力学微分方程组，分析了轴承供油量和供油温度对轴承温度及轴承动力学影响。研究结果表明：球轴承高速运行时轴承动力学特性受轴承生热影响较大；增大供油量有助于降低轴承温度以及减小钢球与保持架之间碰撞力，但过大的供油量会导致轴承保持架振动增大；供油温度主要影响轴承温度以及润滑油粘度，保持架与引导套圈间的作用力随着供油温度的升高而降低。当供油温度在120℃时轴承保持架振动最小。