航空发动机TC4机匣加工变形控制研究

作者： 吴泽刚   刘良宝   孙剑飞   陈五一   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM)   加工变形   航空发动机机匣   毛坯残余应力  

描述： 航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出分区去除余量控制加工变形的方法。使用Prism电子斑纹干涉钻孔残余应力仪测量了钛合金TC4机匣毛坯表层深度残余应力,通过有限元仿真结果预测出机匣毛坯内部残余应力分布规律。建立了机匣切削加工的有限元仿真模型并进行数值仿真,对两种工艺路线下的变形进行对比分析。最后,通过机匣的切削加工试验验证了仿真结果的正确性。

航空航天刀具国产化需求、挑战和展望

作者： 北京航空航天大学教授   孙剑飞   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 硬质合金刀具   磨削工艺   高速钢刀具   基础制造装备   换刀   专用刀具   刀具材料   刀具寿命   航空航天   切削时间  

描述： 在新常态背景下，中国的经济结构和产业结构都处在调整期，给国产刀具提出了新的机遇和挑战，刀具企业也应当认识新常态、适应新常态、引领新常态。具体来讲，刀具领域也要进行产业升级和调整，特别是在高端刀具领域，目前硬质合金刀具已经成为主流，如果刀具企业还是墨守成规

全文：在新常态背景下，中国的经济结构和产业结构都处在调整期，给国产刀具提出了新的机遇和挑战，刀具企业也应当认识新常态、适应新常态、引领新常态。具体来讲，刀具领域也要进行产业升级和调整，特别是在高端刀具领域，目前硬质合金刀具已经成为主流，如果刀具企业还是墨守成规

航空发动机叶片磨抛现状及关键技术

作者： 张红霞   陈五一   来源： 2012 2nd International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2012) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　叶片　　数控磨抛  

描述： 叶片是航空发动机的核心零件,其加工精度和表面质量对航空发动机的寿命有直接影响。叶片的磨抛加工是提高叶片的尺寸精度及表面质量的最为有效的方式。本文重点介绍了航空发动机叶片磨抛技术的国内外发展现状,提出了叶片数控磨抛过程的关键技术:磨料磨具和磨削方式的选择、刀具轨迹优化技术、磨抛工艺参数优化技术、叶片柔性装夹技术、砂轮修整技术等,最后展望了叶片数控磨抛的发展趋势和应用前景。

航空发动机复杂扭曲叶片分步电解加工研究

作者： 余凌国   吴泽刚   朱栋   杨宇俊   张荣辉   来源： 机械制造与自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   航空发动机   分步加工   电解加工   复杂扭曲叶片  

描述： 为实现复杂扭曲叶片在较小间隙下的稳定加工,提出了一种分步式电解加工的工艺方法,建立了复杂扭曲叶片小间隙(0.2 mm)和大间隙下(0.5 mm)扭曲流道的流道模型,采用有限元法进行了流场仿真研究,结果表明增加流道间隙可以解决流道中涡流和流场紊乱的问题。开展了复杂扭曲叶片小间隙连续式加工和分步式加工的试验研究。结果表明,采用小间隙连续式加工,当阴极进给至3.8 mm位置时,在叶片排气边靠近叶根流道扭曲处出现短路打火情况;而采用分步式加工方式能够实现加工的顺利进行。

面向航空关键部件性能测试的多维力加载装置

作者： 弭如坤   樊锐   郭江真   王卫卫   陈五一   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚度   并联机构   弹性轴承   准静态   多维力加载  

描述： 航空关键部件多数工作在受力复杂的环境中,承受由拉(压)力、弯矩和扭矩组成的多维力载荷,其性能直接影响系统整体的表现,所以需在接近实际工况载荷下测试关键部件的力学性能和疲劳寿命,保障其安全高效的服役。以直升机弹性轴承为应用对象,基于6–SPS并联机构研制多维力加载装置,可模拟其真实受力工况,对弹性轴承进行压力、弯矩和扭矩的组合加载并测试其刚度特性。设计了加载装置的几何参数和构件结构,开展弹性轴承压缩、弯曲和扭转刚度测试,相较于传统测试方法所得结果,压缩刚度和扭转刚度的吻合度较好,弯曲刚度存在偏差,因为传统方法在施加弯矩时不能排除轴向力的影响。试验验证了并联机构的多维力加载能力,并初步探索了弹性轴承在压力–扭矩组合加载下的刚度特性变化规律。最后讨论了并联机构在多维力加载材料试验机和多维力随动加载装置中的应用,形成面向工程材料、关键部件和运动系统的多维力加载理论体系。

航空发动机复杂扭曲叶片分步电解加工研究

作者： 余凌国   吴泽刚   朱栋   杨宇俊   张荣辉   来源： 机械制造与自动化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   航空发动机   分步加工   电解加工   复杂扭曲叶片  

描述： 为实现复杂扭曲叶片在较小间隙下的稳定加工,提出了一种分步式电解加工的工艺方法,建立了复杂扭曲叶片小间隙(0.2 mm)和大间隙下(0.5 mm)扭曲流道的流道模型,采用有限元法进行了流场仿真研究,结果表明增加流道间隙可以解决流道中涡流和流场紊乱的问题。开展了复杂扭曲叶片小间隙连续式加工和分步式加工的试验研究。结果表明,采用小间隙连续式加工,当阴极进给至3.8 mm位置时,在叶片排气边靠近叶根流道扭曲处出现短路打火情况;而采用分步式加工方式能够实现加工的顺利进行。