基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

作者： 吕宗平   王松涛   张兆宁   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能   碰撞风险评估   人为因素   CREAM和IDAC   定位误差   自由飞行   航空器  

描述： 自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。

基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

作者： 吕宗平   王松涛   张兆宁   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能   碰撞风险评估   人为因素   CREAM和IDAC   定位误差   自由飞行   航空器  

描述： 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

作者： 吕宗平   王松涛   张兆宁   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能   碰撞风险评估   人为因素   CREAM和IDAC   定位误差   自由飞行   航空器  

描述： 自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。

基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

作者： 吕宗平   王松涛   张兆宁   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能   碰撞风险评估   人为因素   CREAM和IDAC   定位误差   自由飞行   航空器  

描述： 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

近距平行跑道配对进近碰撞风险评估

作者： 牛夏蕾   吕宗平   张兆宁   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 近距平行跑道   碰撞风险评估   配对进近   导航设备测量误差   安全工程   速度误差  

描述： 近距平行跑道实施配对进近可有效提高机场容量,解决机场拥挤和延误的问题。为保证航空器的安全运行,研究其水平碰撞风险,基于导航设备测量误差和速度偏差,建立配对进近前后两机的实际侧向距离和纵向距离基于速度、时间的方程,在此基础上建立近距平行跑道配对进近的碰撞风险评估模型,给出模型中相关参数的计算公式。最后通过Matlab软件对该模型进行计算,给出了随相关参数变化水平碰撞风险变化的曲线图,并验证了模型的合理性。

近距平行跑道配对进近碰撞风险评估

作者： 牛夏蕾   吕宗平   张兆宁   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 近距平行跑道   碰撞风险评估   配对进近   导航设备测量误差   安全工程   速度误差  

描述： 近距平行跑道实施配对进近可有效提高机场容量,解决机场拥挤和延误的问题。为保证航空器的安全运行,研究其水平碰撞风险,基于导航设备测量误差和速度偏差,建立配对进近前后两机的实际侧向距离和纵向距离基于速度、时间的方程,在此基础上建立近距平行跑道配对进近的碰撞风险评估模型,给出模型中相关参数的计算公式。最后通过Matlab软件对该模型进行计算,给出了随相关参数变化水平碰撞风险变化的曲线图,并验证了模型的合理性。

精益六西格玛在航空紧固件企业的研究与应用

作者： 王松涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精益六西格玛　　航空紧固件企业　　产品质量　　运作效率　　测量数据  

描述： 近几年来，随着“天宫一号”的成功发射以及神舟飞船与“天宫一号”成功完成空间交会对接，中国的航空、航天事业得到了极其迅速的发展，同时也为航空紧固件行业迎来了新的春天。然而，市场的开放与外来竞争者的介入给航空紧固件行业带了新的挑战。航空紧固件企业必须由原有的订单式单一生产模式向多元化转变，采取一些新措施改善企业的生产效率、提升质量、降低生产成本，从而有效增强企业的综合实力。br 精益六西格玛是提升企业运作效率和控制产品质量最好的工具。精益六西格玛将精益消除浪费的核心理念与六西格玛理论以顾客为导向的持续改进的管理模式相结合，不断减少偏差，持续追求高品质，精益生产与六西格玛的结合已经成为众多国内外先进企业的重要管理方式。它通过对影响企业生产效率和质量的关键因素进行深入分析，对生产流程进行改进与优化，有效提升生产效率和产品质量。br 虽然精益六西格玛在国内外一些大型企业所运用，但是在国内精密型产品企业运用到其理论与实践的案例实为鲜见，能给企业带稳定效益的实例也是凤毛麟角。本文首先研究了国内外航空紧固件行业发展现状，并分析了我国航空紧固件行业需求及生产效率现状，提出了企业管理提升需求。将精益六西格玛项目引入航空紧固件行业，结合了企业自身的实际情况，建立了精益六西格玛管理体系，系统的介绍了精益六西格玛思想以及如何利用其管理方法，通过测量、分析并改善关键生产环节，综合应用精益六西格玛的方法对缺陷进行分析，找出导致缺陷的主要因素，分析测量数据并改进、优化，最终实现企业制定的精益六西格玛的目标。

精益六西格玛在航空紧固件企业的研究与应用

作者： 王松涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精益六西格玛　　航空紧固件企业　　产品质量　　运作效率　　测量数据  

描述： 近几年来，随着“天宫一号”的成功发射以及神舟飞船与“天宫一号”成功完成空间交会对接，中国的航空、航天事业得到了极其迅速的发展，同时也为航空紧固件行业迎来了新的春天。然而，市场的开放与外来竞争者的介入给航空紧固件行业带了新的挑战。航空紧固件企业必须由原有的订单式单一生产模式向多元化转变，采取一些新措施改善企业的生产效率、提升质量、降低生产成本，从而有效增强企业的综合实力。br 精益六西格玛是提升企业运作效率和控制产品质量最好的工具。精益六西格玛将精益消除浪费的核心理念与六西格玛理论以顾客为导向的持续改进的管理模式相结合，不断减少偏差，持续追求高品质，精益生产与六西格玛的结合已经成为众多国内外先进企业的重要管理方式。它通过对影响企业生产效率和质量的关键因素进行深入分析，对生产流程进行改进与优化，有效提升生产效率和产品质量。br 虽然精益六西格玛在国内外一些大型企业所运用，但是在国内精密型产品企业运用到其理论与实践的案例实为鲜见，能给企业带稳定效益的实例也是凤毛麟角。本文首先研究了国内外航空紧固件行业发展现状，并分析了我国航空紧固件行业需求及生产效率现状，提出了企业管理提升需求。将精益六西格玛项目引入航空紧固件行业，结合了企业自身的实际情况，建立了精益六西格玛管理体系，系统的介绍了精益六西格玛思想以及如何利用其管理方法，通过测量、分析并改善关键生产环节，综合应用精益六西格玛的方法对缺陷进行分析，找出导致缺陷的主要因素，分析测量数据并改进、优化，最终实现企业制定的精益六西格玛的目标。

航空发动机薄壁环形件加工技术研究

作者： 王松涛   金涛   来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁环形件   加工参数   残余应力   工艺路线  

描述： 薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。

航空发动机薄壁环形件加工技术研究

作者： 王松涛   金涛   来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁环形件   加工参数   残余应力   工艺路线  

描述： 薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。