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- 共信道干扰环境下星基ADS-B系统监视性能
- 作者： 刘海涛 李少洋 秦定本 李冬霞 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 共信道干扰 星基ADS B系统 监视容量 位置消息更新间隔 位置报告更新间隔
- 描述： 星基广播式自动相关监视系统（星基ADS-B）是实现广域范围内航空器监视的主要技术手段。为揭示星基ADS-B系统共信道干扰对系统监视性能的影响，提出了星基ADS-B系统监视容量的计算方法。首先给出了星基ADS-B 系统模型，随后理论分析给出消息正确接收概率、位置消息更新间隔及位置报告更新间隔的计算公式，以此为基础给出了星基 ADS-B系统监视容量的计算公式，最后基于SNS软件构建了星基ADS-B仿真系统，仿真验证了理论结果的正确性。研究表明：星基ADS-B系统的监视容量由ADS-B应用子系统所要求的航空器位置报告更新间隔、航空器～卫星链路的误码率、卫星～地面站链路的误码率及卫星数目联合确定。
- 基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
- 作者： 刘海涛 冯景勃 李冬霞 王磊 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多普勒频移的改变量 S检验 B 星基ADS 位置验证 k 定位误差
- 描述： 星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast， ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题，提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先，建立星基ADS-B位置消息验证系统模型，理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法，并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫（Kolmogorov-Smirnov，k-s）检验方法以识别虚假ADS-B消息，最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明：所提出方法的检测概率达到97.75%以上，漏警概率低于4.50%，此外只需单颗低轨道卫星，并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
- 基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
- 作者： 刘海涛 冯景勃 李冬霞 王磊 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多普勒频移的改变量 S检验 B 星基ADS 位置验证 k 定位误差
- 描述： 星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast， ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题，提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先，建立星基ADS-B位置消息验证系统模型，理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法，并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫（Kolmogorov-Smirnov，k-s）检验方法以识别虚假ADS-B消息，最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明：所提出方法的检测概率达到97.75%以上，漏警概率低于4.50%，此外只需单颗低轨道卫星，并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
- 基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法
- 作者： 王磊 孙海霞 刘明莉 李冬霞 刘海涛 来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 循环平稳特性 波达方向估计 测距仪 L频段数字航空通信系统 多普勒频移
- 描述： L频段数字航空通信系统（L-DACS）是未来面向航路阶段的空地数据链路，其工作频段计划部署在航空无线电导航频段，与民航测距机（DME）的频谱有部分重叠，容易受到大功率DME信号的干扰，为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益，有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点，并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响，将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号，提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明，该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向，具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。
- 基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法
- 作者： 王磊 孙海霞 刘明莉 李冬霞 刘海涛 来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 循环平稳特性 波达方向估计 测距仪 L频段数字航空通信系统 多普勒频移
- 描述： L频段数字航空通信系统（L-DACS）是未来面向航路阶段的空地数据链路，其工作频段计划部署在航空无线电导航频段，与民航测距机（DME）的频谱有部分重叠，容易受到大功率DME信号的干扰，为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益，有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点，并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响，将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号，提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明，该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向，具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。
- 通用航空监视系统的设计与实现
- 作者： 郝宏帅 刘海涛 来源： 现代导航 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS B 冲突告警 通用航空 航迹显示
- 描述： 随着我国经济快速发展，通用航空的需求逐渐增大，但是对通用航空有效的监视保障系统还有待完善。针对通用航空存在无法有效实时跟踪监视的问题，利用ADS-B监视范围广的特点设计了通用航空监视系统软件，给出了软件的功能设计与系统架构，并详细介绍了监视系统软件实现的关键技术。最后利用ADS-B报文数据对通用航空监视系统软件进行测试，测试结果表明，所设计开发的通用航空监视系统软件可以对通用航空飞行器进行有效监视。
- 航空长航时惯导系统定位精度评估方法研究
- 作者： 刘海涛 黄雪妮 李泱 来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯导系统 定位精度 圆概率误差 评估
- 描述： 为了寻找合适的评估飞行试验中导航定位精度的方法,采用全球定位系统(GPS)作为基准,以两种不同的计算方法对长航时导航数据进行了统计计算,研究了两种方法的适用性。结果表明,在不同的导航时间范围内选取不同的计算方法,得到的结论才能够被用户和研制方接受。