对我国航空公司飞机租赁现状及问题的分析

作者： 吴江   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   运输企业   租赁   航空公司   飞机租赁  

描述： 飞机是航空公司最重要的资产，航空公司的运营规模首先体现在其机队的构成规模上。但是在国内航空公司亟待发展的过程中，由于国家财力有限，无法投入巨额资金用于大量飞机的购置，因此通过租赁方式将世界通用的融资模式引入中国和中国民航，并在一定程度上加以发展，

对我国航空公司飞机租赁现状及问题的分析

作者： 吴江   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   运输企业   租赁   航空公司   飞机租赁  

描述： 飞机是航空公司最重要的资产，航空公司的运营规模首先体现在其机队的构成规模上。但是在国内航空公司亟待发展的过程中，由于国家财力有限，无法投入巨额资金用于大量飞机的购置，因此通过租赁方式将世界通用的融资模式引入中国和中国民航，并在一定程度上加以发展，

基于应急测绘航空遥感系统的影像快速拼接

作者： 刘杨   来源： 北京建筑大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急测绘　　POS　　影像特征　　快速拼接  

描述： 在突发地震等自然灾害时，往往导致道路桥梁等地面交通设施毁坏，地面交通基本处于瘫痪，地面测量作业在灾区很难及时展开，为了在第一时间获取受灾区域灾害情况，通常采用飞机航拍模式，获取灾区航空遥感影像，并经过拼接等处理，形成能够覆盖整个灾害区域的现势影像，提供及时准确的灾区信息，以便及时制定有效灾后应急方案，进行灾后救援工作，最大程度地保证灾区人民的生命财产安全。在自然灾害发生时，时间就是生命。如何在满足灾害应急对影像质量要求的前提下，在最短时间内完成整个灾区影像的获取和拼接处理，成为应急测绘中亟待解决的关键问题。影像拼接的关键环节在于确定相邻影像间的配准关系以及拼接后影像重叠区域的融合处理，在图像配准和图像融合方面，研究者针对不同领域已经做了大量研究并取得较好成果，提出不少较为成熟和实用的影像配准和融合方法。航空遥感影像分辨率高、数据量大，若直接利用影像POS数据进行拼接处理，由于舍弃了较为复杂的配准过程，因此拼接操作简单，速度快，但容易受POS系统本身精度限制和航拍时风雨天气和云层影响，拼接后影像往往出现缺失地物或明显拼接缝隙现象，无法为灾害应急提供足够全面准确的灾区信息。而利用基于影像特征的方法进行影像，拼接后影像具有较高的符合度，能够有效避免地物缺失和拼接缝隙现象，但该方法算法复杂、计算量大，耗时较长，且无地理坐标信息，无法满足灾害应急时对时间上的迫切需求。本文针对应急航空遥感的特殊性，提出了一种将基于影像POS信息和特征相结合的影像拼接方法，该方法主要过程是：先利用影像POS数据完成影像正射纠正和重采样，获取地理坐标后，根据地理坐标完成影像的镶嵌，再对重叠区域进行基于特征的自动匹配，确定同名点，求取影像的平均偏移改正量，将所得偏移改正量加入待拼接影像后重新定义影像地理坐标后，利用新的地理坐标完成镶嵌，再对镶嵌影像利用中心点距离加权法进行融合处理，完成单航带影像拼接，航带间影像同样利用基于特征的匹配算法进行偏移改正量计算后，完成航带间影像拼接，最后形成覆盖整个灾害区域的整体影像。

基于应急测绘航空遥感系统的影像快速拼接

作者： 刘杨   来源： 北京建筑大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急测绘　　POS　　影像特征　　快速拼接  

描述： 在突发地震等自然灾害时，往往导致道路桥梁等地面交通设施毁坏，地面交通基本处于瘫痪，地面测量作业在灾区很难及时展开，为了在第一时间获取受灾区域灾害情况，通常采用飞机航拍模式，获取灾区航空遥感影像，并经过拼接等处理，形成能够覆盖整个灾害区域的现势影像，提供及时准确的灾区信息，以便及时制定有效灾后应急方案，进行灾后救援工作，最大程度地保证灾区人民的生命财产安全。在自然灾害发生时，时间就是生命。如何在满足灾害应急对影像质量要求的前提下，在最短时间内完成整个灾区影像的获取和拼接处理，成为应急测绘中亟待解决的关键问题。影像拼接的关键环节在于确定相邻影像间的配准关系以及拼接后影像重叠区域的融合处理，在图像配准和图像融合方面，研究者针对不同领域已经做了大量研究并取得较好成果，提出不少较为成熟和实用的影像配准和融合方法。航空遥感影像分辨率高、数据量大，若直接利用影像POS数据进行拼接处理，由于舍弃了较为复杂的配准过程，因此拼接操作简单，速度快，但容易受POS系统本身精度限制和航拍时风雨天气和云层影响，拼接后影像往往出现缺失地物或明显拼接缝隙现象，无法为灾害应急提供足够全面准确的灾区信息。而利用基于影像特征的方法进行影像，拼接后影像具有较高的符合度，能够有效避免地物缺失和拼接缝隙现象，但该方法算法复杂、计算量大，耗时较长，且无地理坐标信息，无法满足灾害应急时对时间上的迫切需求。本文针对应急航空遥感的特殊性，提出了一种将基于影像POS信息和特征相结合的影像拼接方法，该方法主要过程是：先利用影像POS数据完成影像正射纠正和重采样，获取地理坐标后，根据地理坐标完成影像的镶嵌，再对重叠区域进行基于特征的自动匹配，确定同名点，求取影像的平均偏移改正量，将所得偏移改正量加入待拼接影像后重新定义影像地理坐标后，利用新的地理坐标完成镶嵌，再对镶嵌影像利用中心点距离加权法进行融合处理，完成单航带影像拼接，航带间影像同样利用基于特征的匹配算法进行偏移改正量计算后，完成航带间影像拼接，最后形成覆盖整个灾害区域的整体影像。

基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统开发

作者： 赵凯   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　切削数据库系统　　工艺特征　　UG   CAM　　数控编程  

描述： 航空发动机由机匣、叶片和盘轴类等零件装配组成,这些零件加工精度要求高,但零件结构复杂,且多为难加工材料。编程人员仅凭经验选择数控加工切削用量,难以满足零件加工技术要求,且会导致加工质量和加工效率等难以保证。为研究航空发动机典型工艺特征对最佳切削用量选择的影响,在切削加工过程有限元仿真的基础上,基于航空发动机工艺特征谱系和切削数据库系统的底层数据结构,成功开发了基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统。首先,对航空发动机工艺特征切削数据库系统进行需求分析,给出“采用有限元仿真预测模型作为切削数据的获取手段,提出与UG CAM模块集成基于工艺特征的切削数据库系统”的解决方案。其次,根据航空发动机典型零件特征的加工方法、刀具类型和走刀路径对工艺特征进行分类,形成航空发动机工艺特征谱系。并以Johnson-Cook本构方程为基础,建立基于Deform 3D仿真软件的切削温度有限元模拟预测模型。通过多元回归分析建立切削温度与工艺特征参数、切削用量和刀具几何参数的关系模型,根据马卡洛夫切削温度恒定定律获得工艺特征底层切削数据,建立航空发动机工艺特征切削数据库系统的底层数据结构。最后,基于航空发动机工艺特征谱系和切削数据库系统的底层数据结构,考虑工艺特征已加工表面粗糙度、机床最高主轴转速和切削力等约束,采用Microsoft Visual Studio 2010软件C++语言的MFC模块开发工艺特征切削数据系统。该系统与UG CAM模块集成,实现航空发动机工艺特征切削数据库系统与UG CAM模块的无缝链接,完成了基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统的开发。以该系统在轴类零件切削编程过程中的应用为举例,介绍基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统的应用流程。基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统可有效解决编程人员仅凭经验选择切削用量,导致切削用量选择不合理,难以满足零件加工技术要求,加工效率低的技术难题。

基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统开发

作者： 赵凯   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　切削数据库系统　　工艺特征　　UG   CAM　　数控编程  

描述： 航空发动机由机匣、叶片和盘轴类等零件装配组成,这些零件加工精度要求高,但零件结构复杂,且多为难加工材料。编程人员仅凭经验选择数控加工切削用量,难以满足零件加工技术要求,且会导致加工质量和加工效率等难以保证。为研究航空发动机典型工艺特征对最佳切削用量选择的影响,在切削加工过程有限元仿真的基础上,基于航空发动机工艺特征谱系和切削数据库系统的底层数据结构,成功开发了基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统。首先,对航空发动机工艺特征切削数据库系统进行需求分析,给出“采用有限元仿真预测模型作为切削数据的获取手段,提出与UG CAM模块集成基于工艺特征的切削数据库系统”的解决方案。其次,根据航空发动机典型零件特征的加工方法、刀具类型和走刀路径对工艺特征进行分类,形成航空发动机工艺特征谱系。并以Johnson-Cook本构方程为基础,建立基于Deform 3D仿真软件的切削温度有限元模拟预测模型。通过多元回归分析建立切削温度与工艺特征参数、切削用量和刀具几何参数的关系模型,根据马卡洛夫切削温度恒定定律获得工艺特征底层切削数据,建立航空发动机工艺特征切削数据库系统的底层数据结构。最后,基于航空发动机工艺特征谱系和切削数据库系统的底层数据结构,考虑工艺特征已加工表面粗糙度、机床最高主轴转速和切削力等约束,采用Microsoft Visual Studio 2010软件C++语言的MFC模块开发工艺特征切削数据系统。该系统与UG CAM模块集成,实现航空发动机工艺特征切削数据库系统与UG CAM模块的无缝链接,完成了基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统的开发。以该系统在轴类零件切削编程过程中的应用为举例,介绍基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统的应用流程。基于工艺特征的航空发动机零件切削数据库系统可有效解决编程人员仅凭经验选择切削用量,导致切削用量选择不合理,难以满足零件加工技术要求,加工效率低的技术难题。

开普敦公约框架下的航空器融资法律问题研究

作者： 赵凯   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开普敦公约　　航空器设备议定书　　国际利益　　国际登记制度　　声明制度  

描述： 在航空器融资过程中,长久以来国际上一直缺少一套有效的统一实体法规范。融资过程中所依赖的法律规范不外乎是某国的冲突法规范、日内瓦公约所确立的统一冲突法规范以及这些冲突法规范最终指引的内国实体法。对于航空器融资的各方而言,这种法律适用上的不确定性增加了融资的风险,也使得获得融资需要提供价值较高的担保,加重融资需求一方的财务负担。《移动设备国际利益公约》与《有关航空器设备特定问题议定书》正是在这种背景之下产生的。公约与议定书采用双文本的结构,并在制度上有诸多创新之处。公约融合了普通法系与大陆法系相关制度,并创造了国际利益的概念,使得在统一实体法层面上对融资各方进行保护成为可能。公约还规定了完善的国际登记制度并设立了专门的国际登记机构,使得国际利益的公示与可查询成为可能,并在此基础上建立了简便可行的优先权原则与完善的破产法律制度。本文在分析公约与航空器设备议定书制定的背景、宗旨以及适用范围的基础上,对公约与议定书的相关制度进行了分析。将国际利益、国际登记制度、优先权规则与相关权利及国际利益的转让这四方面基本内容作为一章进行评析。而将不履行的救济、破产规则与公约的声明制度相结合来分析公约与议定书对于债权人...

开普敦公约框架下的航空器融资法律问题研究

作者： 赵凯   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开普敦公约　　航空器设备议定书　　国际利益　　国际登记制度　　声明制度  

描述： 在航空器融资过程中,长久以来国际上一直缺少一套有效的统一实体法规范。融资过程中所依赖的法律规范不外乎是某国的冲突法规范、日内瓦公约所确立的统一冲突法规范以及这些冲突法规范最终指引的内国实体法。对于航空器融资的各方而言,这种法律适用上的不确定性增加了融资的风险,也使得获得融资需要提供价值较高的担保,加重融资需求一方的财务负担。《移动设备国际利益公约》与《有关航空器设备特定问题议定书》正是在这种背景之下产生的。公约与议定书采用双文本的结构,并在制度上有诸多创新之处。公约融合了普通法系与大陆法系相关制度,并创造了国际利益的概念,使得在统一实体法层面上对融资各方进行保护成为可能。公约还规定了完善的国际登记制度并设立了专门的国际登记机构,使得国际利益的公示与可查询成为可能,并在此基础上建立了简便可行的优先权原则与完善的破产法律制度。本文在分析公约与航空器设备议定书制定的背景、宗旨以及适用范围的基础上,对公约与议定书的相关制度进行了分析。将国际利益、国际登记制度、优先权规则与相关权利及国际利益的转让这四方面基本内容作为一章进行评析。而将不履行的救济、破产规则与公约的声明制度相结合来分析公约与议定书对于债权人...