航空发动机-飞机的心脏

作者： 刘大响   陈光   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2003 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机  

描述： 该书通过翔实的史料、丰富的图片和深入浅出的描述，介绍了航空动力百年的发展历程，各种航空动力的特点、应用情况和发展现状，以及航空动力技术在非航空领域中的应用，并展望了航空动力在21世纪的发展前景。

航空发动机飞机的心脏

作者： 刘大响   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2015 文献类型 ： 图书 关键词： 普及读物   航空发动机  

描述： 本书通过翔实的史料、丰富的图片深入浅出的描述，比较系统地介绍了航空动力110多年的发展历程，各种航空动力的特点、应用情况和发展现状，以及航空动力技术在非航空领域中的应用，并对航空动力在21世纪的进展在前一版的基础上进行了重点介绍。本书具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性。

我心飞翔 航空动力专家刘大响院士回忆录

作者： 刘大响   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2011 文献类型 ： 图书

描述： 　　本书是刘大响院士的回忆录。作者在书中叙述了自己的童年、求学生涯以及为我国航空动力事业奋斗的过程，尤其是以亲身经历讲述了高空模拟试验台、高推预研、中推核心机和高性能发动机的预研和研制过程，以及呼吁国家重视航空发动机、国产大飞机和航空应急救援的经历。　　本书思想性、科学性、可读性兼具，内容真实、语言朴素、图文并茂。适合从事和关注中国航空工业尤其是中国航空发动机事业的人员阅读参考。

航空燃气涡轮发动机稳定性设计与评定技术

作者： 刘大响   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2004 文献类型 ： 图书 关键词： 设计   评价   稳定性   航空发动机：燃气轮机  

描述： 本书共10章，从各个方面介绍发动机的稳定性设计及评定技术。

一代新材料,一代新型发动机:航空发动机的发展趋势及其对材料的需求

作者： 刘大响   来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   新材料   研究和验证   需求分析   建议  

描述： 在对世界航空动力技术加速发展态势进行简要综述的基础上,对航空发动机关键材料技术的发展现状与趋势进行分析研究,并按照一代新材料、一代新型发动机的思路,提出先进航空发动机主要部件和系统对材料技术的发展需求,并从质量稳定性和工艺成熟度、工程化研究和验证、材料体系和数据、复合材料、适航取证等方面,对提高我国材料技术的发展和应用水平提出了建议。

航空发动机结构设计分析 第2版

作者： 陈光   来源： 北京：北京航空航天大学出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机   结构设计  

描述： 本书内容涉及航空发动机结构设计的各个方面，包括：部件结构与总体结构、传动润滑、主轴承等的设计分析，发动机发展中的特种试验与使用中出现的重大故障，提高发动机可靠性、维修性的措施，排除故障的程序与方法，新型发动机中采用的某些新颖结构与加工方法等。

航空宇航推进理论与技术

作者： 陈光   来源： 重庆：重庆出版社 年份： 2001 文献类型 ： 图书 关键词： 航天器(学科:   航天器   推进系统)   推进系统  

描述： 本书着重阐述了各种燃气涡轮发动机——涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨、涡轮轴的原理、构造、控制调节及设计要点等内容。

航空发动机结构设计分析

作者： 陈光   来源： 北京：北京航空航天大学出版社 年份： 2006 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机(学科:   结构设计)  

描述： 本书全面分析航空发动机设计的各个方面，包括；部件结构与总体结构、传动润滑、主轴承等设计分析，发动机发展中特种试验与使用中的重大故障等。

基于韧性失效的航空轻合金切削机理研究

作者： 陈光   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 韧性失效　　能量密度　　锯齿状切屑　　有限元仿真　　微切削温度　　航空轻合金  

描述： 钛合金、铝合金等轻质合金广泛应用于航空、航天、军工以及民用领域。航空结构件的加工需要较高的加工精度和加工效率。研究航空钛合金、铝合金的加工机理(切屑形态、切削力、温度等)，对提高航空航天工业以及其他相关行业的制造技术水平具有重要的意义。 本文首先分析了热弹塑性条件下的应力应变关系。基于材料韧性失效过程的应力应变曲线，建立了能量法韧性失效材料模型。采用Johnson-Cook材料模型表征切削过程中的塑性变形属性：应用韧性失效初始和演化准则表征材料韧性失效过程。 采用能量法的韧性失效模型对钛合金Ti-6Al-4V正交切削过程进行了有限元仿真，仿真结果显示模型网格特征尺寸对仿真的切削力和切屑形态具有较大的影响。为消除特征尺寸对仿真结果的影响，建立了韧性失效能密度法的韧性失效准则。为金属切削过程有限元仿真提供了有效的材料建模方法。 设计了钛合金Ti-6Al-4V正交切削试验，并制作了切屑截面的金相观测试样，分析了切屑的特征尺寸随切削参数的变化趋势。采用基于韧性失效的有限元模型对钛合金切屑形成过程进行数值模拟。仿真获得的切削力和切屑形态与试验值吻合较好，验证了模型的有效性。同时，对超高速条件下的钛合金切削过程进行了有限元仿真，预测了超高速条件下的切屑特征尺寸的变化规律。 利用钛合金切削仿真结果，分析了锯齿状切屑绝热剪切带中的应力、应变、温度、应变梯度和温度梯度的关系，发现应变对温度、应变梯度对温度梯度具有“同趋势，略滞后”的现象。从微观热、力分析的角度，证明了锯齿状切屑的形成是由于材料沿剪切带的热软化作用大于应变强化作用造成的，为Ti-6Al-4V合金锯齿状切屑形成的热塑性失稳理论提供了新的证据。 采用韧性失效材料模型，进行了铝合金2Al2微切削过程的有限元仿真，提取了微切削过程的稳态特征，为准确分析微切削机理提供了保障。采用快速响应自更新型热电偶，设计了铝合金微切削测温试验，同时获得了刀尖与工件表面的温度。分析了切削条件对刀尖和工件表面的影响。并采用微切削有限元仿真对切削温度进行预测，预测结果与试验结果吻合较好，并分析了微切削温度与比切削能、刀屑接触状态以及微切削切屑形态的关系。

航空发动机“领飞员”

作者： 陈光   年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 美国军工和航空航天领域两大领军企业雷神公司和联合技术公司（UTC）6月9日发表联合声明，宣布将正式合并。有专家表示，合并后的新公司--雷神技术公司将对国际航空发动机格局产生重大影响。当前，世界航空发动机技术主要由少数国家的航空发动机公司所垄断。另外，一些航空

全文：美国军工和航空航天领域两大领军企业雷神公司和联合技术公司（UTC）6月9日发表联合声明，宣布将正式合并。有专家表示，合并后的新公司--雷神技术公司将对国际航空发动机格局产生重大影响。当前，世界航空发动机技术主要由少数国家的航空发动机公司所垄断。另外，一些航空