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根据【作者:刘丽,,张硕,,白宇昂,,李宇健,,张初夏】搜索到相关结果 6 条
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融合现场物理特性的航空薄壁结构虚拟装配样机及其构建技术
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作者:
郭飞燕
肖庆东
李浩
郑璐晗
张硕
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
虚拟装配样机
双线构建
航空结构装配
多层级虚实融合
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描述:
针对实现低刚度航空薄壁结构组件/部件高性能装配缺少现场物理特性数据与模型基础的问题,对融合现场物理特性约束的虚拟装配样机构建实现技术进行了研究。首先,定义了虚拟装配样机的技术内涵及构建框架,其本质是一个高度拟实化的数字孪生装配系统,可以在虚拟环境中进行多尺度的装配几何量与物理量拟实化仿真,预先分析验证装配性能;其次,从多源异构装配数据采集与处理、多类别装配孪生模型融合性建模、装配样机系统虚实融合同步性建模、装配过程与装配质量状态可视化建模4个方面,详细阐述融合现场物理特性约束的航空薄壁结构虚拟装配样机高保真动态构建及实现技术,并提出了虚拟装配样机的“双线”、“分级”综合构建措施,从而为装配过程的拟实化仿真及装配质量的精准控制提供数据及模型依据,并为装配质量的主动实时控制奠定坚实基础。
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融合现场物理特性的航空薄壁结构虚拟装配样机及其构建技术
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作者:
郭飞燕
肖庆东
李浩
郑璐晗
张硕
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
虚拟装配样机
双线构建
航空结构装配
多层级虚实融合
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描述:
针对实现低刚度航空薄壁结构组件/部件高性能装配缺少现场物理特性数据与模型基础的问题,对融合现场物理特性约束的虚拟装配样机构建实现技术进行了研究。首先,定义了虚拟装配样机的技术内涵及构建框架,其本质是一个高度拟实化的数字孪生装配系统,可以在虚拟环境中进行多尺度的装配几何量与物理量拟实化仿真,预先分析验证装配性能;其次,从多源异构装配数据采集与处理、多类别装配孪生模型融合性建模、装配样机系统虚实融合同步性建模、装配过程与装配质量状态可视化建模4个方面,详细阐述融合现场物理特性约束的航空薄壁结构虚拟装配样机高保真动态构建及实现技术,并提出了虚拟装配样机的“双线”、“分级”综合构建措施,从而为装配过程的拟实化仿真及装配质量的精准控制提供数据及模型依据,并为装配质量的主动实时控制奠定坚实基础。
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基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
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作者:
于嘉鹏
路永辉
姜博宏
孙加明
张硕
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
优化切削参数
航空发动机离心叶轮
数控加工自动编程
特征识别
UG二次开发
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描述:
针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到生成刀轨原始文件的快速编程机制。并利用UG二次开发技术,开发出了自动编程原型系统。应用实例和数控仿真结果表明,该原型系统编程效率不仅提高了60%以上,而且编程质量也得到了保证,从而证明了该原型系统的实用性。
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基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
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作者:
于嘉鹏
路永辉
姜博宏
孙加明
张硕
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
优化切削参数
航空发动机离心叶轮
数控加工自动编程
特征识别
UG二次开发
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描述:
针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到生成刀轨原始文件的快速编程机制。并利用UG二次开发技术,开发出了自动编程原型系统。应用实例和数控仿真结果表明,该原型系统编程效率不仅提高了60%以上,而且编程质量也得到了保证,从而证明了该原型系统的实用性。
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基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
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作者:
于嘉鹏
路永辉
姜博宏
孙加明
张硕
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
优化切削参数
航空发动机离心叶轮
数控加工自动编程
特征识别
UG二次开发
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描述:
针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到生成刀轨原始文件的快速编程机制。并利用UG二次开发技术,开发出了自动编程原型系统。应用实例和数控仿真结果表明,该原型系统编程效率不仅提高了60%以上,而且编程质量也得到了保证,从而证明了该原型系统的实用性。
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基于UG NX的航空发动机离心叶轮数控加工自动编程系统的研究
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作者:
于嘉鹏
路永辉
姜博宏
孙加明
张硕
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
优化切削参数
航空发动机离心叶轮
数控加工自动编程
特征识别
UG二次开发
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描述:
针对航空发动机离心叶轮数控加工编程中存在效率低、不规范、操作繁琐等问题,提出以特征为加工单元,建立了一种从加工特征识别,自动分析特征尺寸,自动创建毛坯,自动拟定加工路线,自动优化和设置切削参数,到生成刀轨原始文件的快速编程机制。并利用UG二次开发技术,开发出了自动编程原型系统。应用实例和数控仿真结果表明,该原型系统编程效率不仅提高了60%以上,而且编程质量也得到了保证,从而证明了该原型系统的实用性。