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- 飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
- 作者： 黄海亮 陈跃良 张勇 卞贵学 王晨光 吴省均 来源： 材料导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气腐蚀 薄液膜 仿真预测 多电极耦合 当量折算
- 描述： 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
- 飞机多金属耦合在溶液状态与大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
- 作者： 黄海亮 陈跃良 张勇 卞贵学 王晨光 吴省均 来源： 材料导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气腐蚀 薄液膜 仿真预测 多电极耦合 当量折算
- 描述： 本研究改进了薄液膜测厚装置与电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
- 飞机结构常见腐蚀形式仿真研究进展
- 作者： 黄海亮 陈跃良 张柱柱 张勇 卞贵学 王晨光 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Planck 有限元 Nernst 边界元 腐蚀仿真 动界面
- 描述： 当前军用飞机环境适应性考核一般采用外场暴晒和实验室加速两种手段进行，但当结构设计发生改变时，往往需要重新进行考核试验，耗时耗力。腐蚀仿真运用有限元或边界元的数学手段，以电化学基础理论为依据能够在较短的时间内准确的预测腐蚀结果，得到了国内外研究学者的青睐并在欧美等发达国家部分领域已经开始得到应用。首先重点分析了飞机常见腐蚀形式的国内外仿真研究现状，包括电偶腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀以及应力作用下的腐蚀，在此基础上，对腐蚀仿真的基础理论进行了总结概述，针对目前较为成熟的腐蚀仿真商业软件进行了优缺点对比，最后提出了包括动界面追踪、多尺度多物理场腐蚀仿真模拟、腐蚀仿真规范化以及航空领域工程应用4个腐蚀仿真目前研究的难点，期望可以为腐蚀仿真的进一步探究提供方向性参考。
- 飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
- 作者： 陈跃良 黄海亮 张勇 樊伟杰 卞贵学 王安东 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 仿真建模 仿真原理 飞机
- 描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。
- 医院主导的航空医疗救护服务模式转运危重患者案例分析
- 作者： 张治平 苏晞 张勇 金凡 吴明祥 邹勇 江旺祥 来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 派遣时间 航程 直升机医疗救护 空中转运时间
- 描述： 目的 分析总结武汉亚心总医院直升机医疗救护转运案例及其特点，为区域性航空医疗急救体系建设提供参考。方法 以2019年7月—2020年12月武汉亚心总医院直升机医疗救护案例为研究对象，对患者年龄、疾病种类、直升机转运涉及的区域、直升机响应时间、航程、派遣飞行时间、地面接驳时间、空中转运时间等进行统计分析。结果 直升机院间转运患者50例，年龄8 d～83岁；病种主要以心血管系统疾病为主，共34例(68%)，其次是神经系统疾病8例(16%)，外伤5例(10%)，其他疾病3例(6%)；气管插管转运16例(32%)；转运区域包括湖北省内41例(82%)和湖北省外9例(18%)；任务响应时间最短为18 min，最长为109 min，平均响应时间为40 min,航程最近98 km，最远621 km，派遣飞行平均航程230 km，派遣飞行平均时间73 min，地面接驳平均时间51 min，空中转运平均时间67 min，总任务平均时间258 min。结论 医院主导的航空医疗救护服务模式在转运危重症患者中发挥了巨大作用，为区域性航空医疗急救体系建设提供了实践依据和有益的借鉴。