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- 机理与生成对抗代理建模融合的飞机系统可靠性评估
- 作者： 冯蕴雯 腾达 路成 王锐 陈俊宇 来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统 可靠性评估 生成对抗代理建模 机理与数据双驱 液压系统低压 起落架刹车温度多失效
- 描述： 机理与生成对抗代理建模融合的飞机系统可靠性评估
- 机理与生成对抗代理建模融合的飞机系统可靠性评估
- 作者： 冯蕴雯 腾达 路成 王锐 陈俊宇 来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统 可靠性评估 生成对抗代理建模 机理与数据双驱 液压系统低压 起落架刹车温度多失效
- 描述： 机理与生成对抗代理建模融合的飞机系统可靠性评估
- 民用飞机航材预测与配置管理技术综述
- 作者： 冯蕴雯 陈俊宇 刘佳奇 路成 薛小锋 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障 航材 预测与配置 民用飞机
- 描述： 航材作为综合后勤保障(ILS)的物资基础,其科学的预测与合理的配置是有效保障民用飞机安全经济运行的前提。为了使利益攸关方(制造商、运营商、维修商等)实现共赢,本文针对现有民用飞机航材预测与配置管理技术进行研究,并探讨其发展趋势。首先,介绍了民用飞机航材预测技术的研究现状;然后,论述了民用飞机航材配置管理技术的研究现状;最后,在总结现有关于航材预测与配置理论和方法的优势与不足的基础上,对民用飞机航材预测与配置管理技术的发展进行了趋势分析,为国产民用飞机航材综合管理提供参考,进而提升民用飞机维修保障体系的完善程度。
- 民用飞机LRU划分的双步迭代层次分析法
- 作者： 陈俊宇 冯蕴雯 郭英男 刘雨昌 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统 民用飞机 LRU划分 双步迭代层次分析法
- 描述： 合理的航线可更换单元（LRU）划分可以有效提高民用飞机维修效率，避免飞机停场现象，保障民用飞机安全可靠运行。提出一种LRU划分方法——双步迭代层次分析法（TSI-AHP），首先，梳理民用飞机设计阶段及运营阶段相关因素对LRU划分的影响；然后，在综合考虑各因素影响的前提下，将产品按照功能分解至最底层结构，并将其作为研究对象，运用TSI-AHP确定民用飞机LRU划分方案；最后，以ARJ21-700飞机起落架系统为例，运用所提方法实现其LRU划分。结果表明：基于TSI-AHP的民用飞机LRU划分方法可有效实现ARJ21-700飞机起落架系统的LRU划分；本文LRU划分项目与实际LRU项目基本一致，验证了该方法的可行性和有效性，可为国产民用飞机LRU划分工作提供一种新思路。
- S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
- 作者： 冯蕴雯 路成 薛小锋 马小骏 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析与反馈 民用飞机 S5000F 运行可靠性 全寿命周期
- 描述： 摘 要:为了合理有效指导民用飞机安全可靠经济地运营,基于欧洲航空航天与防务工业协会(AeroSaceandp Defence IdustriesAssociationofEuron pe,ASD)组织制定的S5000F《在役数据反馈国际规范》,对其主要内容进行研究,进而探究其在民用飞机运行可靠性分析与反馈中的应用。首先,阐述了S5000F规范编制背景和目的;然后,介绍了S5000F规范的主要内容以及相关的业务流程;最后,探讨了S5000F规范在民用飞机运行可靠性分析与反馈中的应用。本文对S5000F规范进行了全方位解读,并对其在民用飞机运行可靠性方面的应用进行了探究,在此基础上进一步将其拓展至民用飞机研制和服务阶段,为全寿命周期管理提供有效的指导性建议。
- S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
- 作者： 冯蕴雯 路成 薛小锋 马小骏 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析与反馈 民用飞机 S5000F 运行可靠性 全寿命周期
- 描述： S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
- 基于跨尺度等效弹性的航空装备损修性能评估
- 作者： 冯蕴雯 宋祉岑 路成 陈晓宇 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统仿真 复合材料 航空装备 等效弹性
- 描述： 基于跨尺度等效弹性的航空装备损修性能评估
- Harmony SE在民用飞机设计中的应用
- 作者： 刘晚移 冯蕴雯 侯杰然 陈俊宇 郭英男 来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SE Harmony 基于模型的系统工程 民用飞机 油箱增压组件 架构模型
- 描述： 随着民用飞机技术精细化和产品复杂性的提高，民用飞机设计已从传统的基于文档的系统工程转变为基于模型的系统工程，系统表达也从以文档为中心转变为以模型为中心。为进一步提高民用飞机设计中系统建模的模型质量与正确性，进而缩短设计的开发周期与成本，探究以模型驱动及验证为主导的系统工程方法在民用飞机设计领域的适用性，建立民用飞机设计的系统工程框架，用以支持民用飞机的可靠设计与高效交付。以Harmony SE建模方法为切入点，介绍其工作流程和建模思想；分析民用飞机在系统工程实践中出现的突出问题，说明Harmony SE方法在民用飞机系统工程领域的适用性，建立民用飞机设计的系统工程实践体系；以油箱增压组件为研究对象，应用实践体系开展组件级系统工程实践。结果表明，文中所提出的民用飞机设计系统工程体系和方法能够正确合理地分配设计需求并建立完整的系统模型，有助于提升现阶段民用飞机设计的效率与准确性。