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根据【作者:傅桂林,,刘晓蓉,,赵裔俊,,杨博】搜索到相关结果 6 条
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折叠式变体飞行器轨迹优化及控制分析
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作者:
杨博
朱一川
魏延明
樊子辰
来源:
中国空间科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹优化
折叠翼飞行器
高斯伪谱法
姿态控制
高超声速
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描述:
17.67%的航程,减少了热流率峰值的35.72%,并通过控制系统的设计和仿真加以验证,仿真结果表明变体飞行器机动能力相比固定翼飞行器有了显著的提高。
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折叠式变体飞行器轨迹优化及控制分析
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作者:
杨博
朱一川
魏延明
樊子辰
来源:
中国空间科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹优化
折叠翼飞行器
高斯伪谱法
姿态控制
高超声速
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描述:
17.67%的航程,减少了热流率峰值的35.72%,并通过控制系统的设计和仿真加以验证,仿真结果表明变体飞行器机动能力相比固定翼飞行器有了显著的提高。
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变体飞行器的气动结构对控制系统的影响
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作者:
杨博
窦婧文
曹振
来源:
弹道学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
气动特性
折叠翼
变体飞行器
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描述:
品质的控制律。设计了线性二次型控制器,并通过Simulink进行仿真验证,结果表明:计算条件下变体飞行器的最佳升阻比可以改变36%,收敛快速性可以提高128.61%;通过变体,飞行器可以大幅度改变升阻特性,系统稳定性和收敛快速性都得到了很大提高。
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折叠式变体飞行器轨迹优化及控制分析
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作者:
杨博
朱一川
魏延明
樊子辰
来源:
中国空间科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹优化
折叠翼飞行器
高斯伪谱法
姿态控制
高超声速
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描述:
17.67%的航程,减少了热流率峰值的35.72%,并通过控制系统的设计和仿真加以验证,仿真结果表明变体飞行器机动能力相比固定翼飞行器有了显著的提高。
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折叠式变体飞行器轨迹优化及控制分析
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作者:
杨博
朱一川
魏延明
樊子辰
来源:
中国空间科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹优化
折叠翼飞行器
高斯伪谱法
姿态控制
高超声速
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描述:
17.67%的航程,减少了热流率峰值的35.72%,并通过控制系统的设计和仿真加以验证,仿真结果表明变体飞行器机动能力相比固定翼飞行器有了显著的提高。
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变体飞行器的气动结构对控制系统的影响
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作者:
杨博
窦婧文
曹振
来源:
弹道学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
气动特性
折叠翼
变体飞行器
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描述:
品质的控制律。设计了线性二次型控制器,并通过Simulink进行仿真验证,结果表明:计算条件下变体飞行器的最佳升阻比可以改变36%,收敛快速性可以提高128.61%;通过变体,飞行器可以大幅度改变升阻特性,系统稳定性和收敛快速性都得到了很大提高。