调节和双眼视功能检查在评估民航飞行员双眼视功能异常中的应用

作者： 伍叶   张珍   唐雪林   傅方   李琦   姚华   谭立倩   刘陇黔   来源： 临床眼科杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双眼视功能异常   民航飞行员   调节功能异常  

描述： %置信区间:13. 18%～21. 82%; 99%置信区间:11. 81%～23. 19%)。其中调节异常的民航飞行员占4. 71%,双眼视异常的民航飞行员占12. 79%。结论民航飞行员中调节和双眼视功能异常发生率均较高,如果飞行员有视疲劳症状时,我们应考虑到双眼视功能异常或调节异常。

航空安全隐患零容忍的解析

作者： 李琦   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐患   零容忍   航空安全  

描述： 航空安全零容忍政策的宗旨是要防控安全风险,确保航空安全链条的完整性和有效性。它重新厘定了航空安全的安全观与事故观、风险观与隐患观、主观努力与客观实效以及行为论与后果论的关系,对行业主管部门、民航生产企业、运行单位,甚至是民航科研机构均提出了具体的要求。在实践中亟需对安全隐患采取分级分类管理,并与相关安全管理政策进行协调。

中国造中大型太阳能无人飞机“墨子Ⅱ型”首飞成功

作者： 李琦   来源： 今日科苑 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳能   无人飞机  

描述： 上海奥科赛飞机有限公司7月30日发布消息,历时近两年的研发,拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动"墨子Ⅱ型"长航时飞机,7月27日在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。"墨子Ⅱ型"设计翼展达15米,采用4台电力驱动,太阳能电池供电,并装有储能电池,在6000到8000

郑州航空港区产业价值链重构的动因与方式——基于全球价值链视角

作者： 李琦   来源： 常州工学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动因   重构   全球价值链   航空港  

描述： 郑州航空港区产业价值链重构的动因与方式——基于全球价值链视角

Landolt环形远视力表与E字视力表在民航体检检测远视力中的相关性研究

作者： 傅方   沈建通   来源： 中国社区医师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航体检   视力测试   Landolt环形远视力表  

描述： 目的:探讨Landolt环形远视力表与E字视力表在民航体检检测远视力的相关性。方法:选择屈光不正民航飞行员210例(420眼),根据年龄分为招飞组(18～24岁,176眼)、青年组(25～45岁

多截面复杂航空导管零件充液成形技术研究

作者： 马运辉   张艳峰   张珍   郎利辉   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多截面航管材零件   柔性支撑压力   整体成形   管材充液成形  

描述： 管材充液成形技术是一种新型的柔性成形工艺,被广泛应用到钣金零部件的生产制造中。文中针对多截面航空导管零件分瓣成形工序多,成形后焊接工艺复杂,焊缝检验难,整体零件变形大,精度低,表面质量差,零件后续使用过程中焊缝容易发生泄漏的缺陷,利用管材充液成形工艺技术,研究管材零件整体成形工艺。研究通过利用管材充液成形工艺数值模拟研究和试验研究,分析了支撑压力对零件成形的影响。结果表明:管材成形过程中,支撑压力有助于多截面管材变形均匀。合理的压力加载路径,可以有效避免零件失稳。

多截面复杂航空导管零件充液成形技术研究

作者： 马运辉   张艳峰   张珍   郎利辉   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多截面航管材零件   柔性支撑压力   整体成形   管材充液成形  

描述： 管材充液成形技术是一种新型的柔性成形工艺,被广泛应用到钣金零部件的生产制造中。文中针对多截面航空导管零件分瓣成形工序多,成形后焊接工艺复杂,焊缝检验难,整体零件变形大,精度低,表面质量差,零件后续使用过程中焊缝容易发生泄漏的缺陷,利用管材充液成形工艺技术,研究管材零件整体成形工艺。研究通过利用管材充液成形工艺数值模拟研究和试验研究,分析了支撑压力对零件成形的影响。结果表明:管材成形过程中,支撑压力有助于多截面管材变形均匀。合理的压力加载路径,可以有效避免零件失稳。

民用航空飞行员和空中交通管制员慢性球结膜疾病患病率调查

作者： 张珍   王文平   柯善华   来源： 中国职业医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 睑裂斑   飞行员   危险因素   管制员   翼状胬肉   患病率  

描述： 目的调查民用航空西南地区飞行员和空中交通管制员(以下简称"管制员")慢性球结膜疾病的患病情况,探讨其影响因素。方法采用判断抽样的方法,收集民用航空西南地区参加2012年年度健康检查的3 845名飞行员和管制员的健康检查资料,分析不同类型机场、不同工种、不同年龄以及不同累计飞行时间的受检人员的慢性球结膜疾病患病情况,并分析上述因素对慢性球结膜疾病的影响。结果高原机场的飞行员、管制员以及总受检人员的慢性球结膜疾病患病率分别高于平原机场的同工种人群(P0.05)。调查对象慢性球结膜疾病的患病风险随累计飞行时间的增加而升高(P<0.01);女性、年龄≥40.0岁以及高原机场工作者罹患慢性球结膜疾病的风险相对较高(P<0.01)。结论民用航空西南地区飞行员及管制员慢性球结膜疾病患病与性别、年龄、机场类型及累计飞行时间有关。

民用航空飞行员和空中交通管制员慢性球结膜疾病患病率调查

作者： 张珍   王文平   柯善华   来源： 中国职业医学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 睑裂斑   飞行员   危险因素   管制员   翼状胬肉   患病率  

描述： 目的调查民用航空西南地区飞行员和空中交通管制员(以下简称"管制员")慢性球结膜疾病的患病情况,探讨其影响因素。方法采用判断抽样的方法,收集民用航空西南地区参加2012年年度健康检查的3 845名飞行员和管制员的健康检查资料,分析不同类型机场、不同工种、不同年龄以及不同累计飞行时间的受检人员的慢性球结膜疾病患病情况,并分析上述因素对慢性球结膜疾病的影响。结果高原机场的飞行员、管制员以及总受检人员的慢性球结膜疾病患病率分别高于平原机场的同工种人群(P0.05)。调查对象慢性球结膜疾病的患病风险随累计飞行时间的增加而升高(P<0.01);女性、年龄≥40.0岁以及高原机场工作者罹患慢性球结膜疾病的风险相对较高(P<0.01)。结论民用航空西南地区飞行员及管制员慢性球结膜疾病患病与性别、年龄、机场类型及累计飞行时间有关。

基于激光扫描的飞机蒙皮下陷特征点提取

作者： 李栋   李泷杲   李琦   高瑞   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光扫描   下陷特征点   扫描线点云   一阶差分   蒙皮下陷  

描述： 飞机蒙皮下陷加工质量对飞机的整体重量有较大影响,对维持外形表面也有着重要作用,在大型飞机蒙皮的制造中,对飞机蒙皮下陷的加工精度也提出了较高的要求。提出了一种基于激光扫描的蒙皮下陷特征点提取方法,以达到实现飞机蒙皮下陷特征数字化检测的目的。首先,对扫描线点云数据进行扫描线的识别区分,并进行三维数据降维处理;然后,通过一阶差分计算每一点的前后一阶导数,通过判断矢量角度提取下陷点,并通过比较下陷点的曲率寻找到下陷位置的边界点;最后,将边界点向上表面数据点拟合的直线进行投影,将获得投影点作为蒙皮下陷特征点。该方法直接处理T-Scan扫描获取的扫描线点云数据。通过对实际蒙皮件测量处理,试验表明该方法有较好的实用性,下陷特征点的提取精度较高。