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- 通用航空短途运输开展的模式与条件
- 作者： 于一 来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 短途运输 50年代 20世纪 航空管制 偏远地区 航空公司 航空服务
- 描述： 通用航空短途运输最早起源于美国。航空一直是美国的基本交通战略，但20世纪50年代以来，受放松航空管制等法案影响，航空公司逐渐从偏远地区的瘦薄航线运营中退出，导致这些地区在航空服务方面出现了空白。为此，联邦政府出台基本航空服务计划（EAS），鼓励并最终形成了一批专门使用中小型航空器（起飞全重在8168公斤以下、60座以内）、执飞短途航线（800公里以内）的专业短途运输企业。
- 我国公务航空期待全方位变革
- 作者： 于一 来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务航空市场 变革 期待 运营环境 政府管理改革 市场增长 企业成本 市场前景
- 描述： 近两年，中国公务机市场增长放缓，发展进入调整时期，但方方面面的声音对市场前景仍持谨慎乐观的态度，认为调整周期将有利于行业整体未来向着稳健、理性的方向发展。普遍认可的是，市场目前已经由销售主导的增量市场转变为服务主导的存量市场。在这样的背景之下，公务航空市场的回暖，一方面，依赖于整体运营环境的改善，依赖于政府管理改革，尽量降低运营企业成本，提升现有公务航空的保障能力，另一方面，面对不断变化的发展环境，企业也需要依据市场规律找准市场定位，进行模式创新，最大限度满足或创造市场需求。
- 通用航空器产品与市场:基于2012～2018面板数据的研究
- 作者： 于一 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主机厂 涡桨飞机 重型直升机 细分市场 公务机 物流无人机 面板数据 罗宾逊 保有量 中航工业
- 描述： 始于10年前的通用航空热,最先引发的就是买飞机热。2010年至今,民航适航注册的通用航空器由1037架增长到3380架,翻了3倍还多。在总体形势喜人的背景下,细分市场上则是几家欢喜几家愁。本文使用2012年至2018年民航适航注册数据,结合民航通用航空管理系统运行相关数据,分析7年来我国通用航空器市场的变化趋势,梳理细分市场的发展特点,聚焦明星机型的成功原因,总结现阶段我国通用航空市场的需求,以供通用航空器制造和销售企业参考。
- 新常态下通用航空产业园区的转型发展
- 作者： 于一 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 始于2010年的低空空域改革引发"通航热",催生全国140余家通航产业园区。历经几年的模仿式、排浪式发展,国内通航园区发展模式趋同,全产业链、地产开发与通用航空器制造背后的问题开始显现。"新常态"下传统的发展模式难以为继,投资驱动、土地置换的思路不再适用。通航市场需求释放缓慢成为既定事实,空域、机场、资金、项目均困扰着园区发展,百余家通航园区面临急迫的转型压力。转型发展需要新的途径,但路在何方?本文首先分