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根据【作者:丛志民,王栋,陈燕,】搜索到相关结果 4 条
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某型飞机降落时气压高度表负指原因分析
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作者:
丛志民
王晓燕
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
降落
负指
高度
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描述:
某型飞机在降落过程中,大气数据系统气压高度表指针负指约25m后又回到零位。为查找产生该现象的原因,通过更换机件和试验室模拟的方式进行了多次验证,最后确定了故障原因。
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海南有望成为全球航空航天应用合作重要基地
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作者:
记者
习霁鸿
实习生
陈燕
来源:
海南日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
本报海口11月24日讯 (记者习霁鸿 实习生 陈燕)遥感和航空航天有何关联?又对海南自贸港建设有何推动作用?11月24日,在2020文昌国际航空航天论坛结束后,中国科学院遥感应用研究所所长、研究员,致公党北京市委副主委,国际欧亚科学院院士顾行发向媒体科普:“遥感就像给地
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全文:本报海口11月24日讯 (记者习霁鸿 实习生 陈燕)遥感和航空航天有何关联?又对海南自贸港建设有何推动作用?11月24日,在2020文昌国际航空航天论坛结束后,中国科学院遥感应用研究所所长、研究员,致公党北京市委副主委,国际欧亚科学院院士顾行发向媒体科普:“遥感就像给地
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磁力研磨法去除航空发动机涡轮轴内表面积碳的试验分析
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作者:
徐会
康仁科
刘冬冬
陈燕
来源:
表面技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
AB胶
飞机外蒙皮
试验机测试改装
电缆
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描述:
目的解决航空发动机大尺寸涡轮轴内表面积碳去除的难题。方法运用SEM分析涡轮轴内壁积碳的表面形貌特征、成分组成,为积碳去除方法的确定和工艺研究奠定基础。针对涡轮轴的特殊材质和清洗要求,提出磁力研磨技术去除积碳的方法。通过Solidworks和Workbench软件分析研磨区域的磁感应强度和磨粒受力情况,搭建涡轮轴径向添加辅助磁极和数控机床复合的磁力研磨装置,选取平均粒径为185、250、375μm的磨粒,在工件转速分别为600、800、1000 r/min的条件下进行对比试验。结果在试验中,当磁性磨料粒径为250μm,工件转速为800 r/min,外部磁极与工件外壁的加工间隙为5 mm,研磨时间为60 min时,涡轮轴内表面积碳完全去除,表面粗糙度下降幅度大,研磨后表面粗糙度Ra为1.47μm。结论采用数控磁力研磨设备,可以有效去除航空发动机大尺寸涡轮轴内表面积碳,去除效率高,去除后涡轮轴内表面粗糙度Ra达到1.47μm,满足工件使用要求。
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期待文昌国际航天城成为自贸港靓丽名片
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作者:
记者
习霁鸿
李佳飞
实习生
陈燕
来源:
海南日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
本报海口11月24日讯 (记者习霁鸿 李佳飞 实习生 陈燕)“海南发展航空航天产业拥有自贸港的政策优势。反过来,文昌国际航天城的发展又可以引领海南自贸港的高精尖产业发展,为海南自贸港建设插上航空航天的‘翅膀’,成为海南自贸港的一张靓丽名片。”11月24日,在2020文昌?
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全文:本报海口11月24日讯 (记者习霁鸿 李佳飞 实习生 陈燕)“海南发展航空航天产业拥有自贸港的政策优势。反过来,文昌国际航天城的发展又可以引领海南自贸港的高精尖产业发展,为海南自贸港建设插上航空航天的‘翅膀’,成为海南自贸港的一张靓丽名片。”11月24日,在2020文昌?