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- 航空装备企业成本粘性研究
- 作者： 杨定泉 高彩娜 来源： 管理工程师 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备企业 成本粘性 反转性
- 描述： 基于国内外已有研究成果,文章分析并总结了目前国内成本粘性研究的现状以及不足,提出研究我国航空装备企业成本粘性的必要性;借鉴已有研究将销售费用、管理费用加入到主营业务成本中,并运用ABJ经典模型来研究我国航空装备上市公司的成本粘性情况,结果表明:我国航空装备上市公司存在总成本粘性以及反转性特征,并且资本密集度越大时成本粘性程度越大。
- 航空环控产品环境试验项目设计探讨
- 作者： 高胜臣 来源： 管理工程师 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 环控 产品 试验
- 描述： 文中论述了试验项目设计的重要性,提出了鉴定试验项目设计和质量一致性项目设计的方案,指出了影响试验项目设计实施的几方面问题,并提出应加强的工作。可供产品设计、试验人员参考,或供编制规范环控产品环境试验项目文件时参考。
- 航空制造企业董事持股比例与公司绩效关系分析
- 作者： 沈沁 来源： 管理工程师 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造企业 董事持股 公司绩效 中航工业
- 描述： 文章选取中航工业15家上市公司2012-2014年的数据进行分析,将董事持股比例分为三个等级,分别为小于0.01%、介于0.01%和0.1%之间、大于0.1%。研究结果表明,董事会是否持股以及持股比例大小对净资产收益率没有显著影响,即董事持股比例与公司绩效不存在显著关系。
- 郑州航空港区行政管理权配置研究
- 作者： 王晶宇 来源： 管理工程师 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 行政委托 行政授权 代理行政管理权 郑州航空港
- 描述： 郑州航空港实验区行政管理权力行使受地方政府规章与基本行政法律规范的双重约束。从权力来源看,实验区行政管理权力源于行政授权,而非行政法意义上的行政委托。但是在河南省、郑州市与实验区三者权力关系上,当前法律机制的设置既有法律授权,又有行政执行权的委托。在实验区行政管理权力并不完善的情况下,对行政执法权的委托并不能解决行政权力行使的合法性问题。航空港区行政管理权配置必须在有法可依的前提下,通过法律创新进一步完善。
- 面向郑州航空港的研究生协同培养模式探索
- 作者： 刘元朋 来源： 管理工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同培养 郑州航空港 研究生
- 描述： 郑州航空经济作为一种新兴经济模式,需要地方高校提供具有对应知识结构的高层次人才。通过分析郑州航空港人才协同培养需求,明确郑州航空港人才需求特征,认识到郑州航院研究生培养的不足,提出了面向郑州航空港进行研究生协同培养的策略。
- 航空制造业科技协同创新体系研究
- 作者： 张臻 华红艳 席俊杰 来源： 管理工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 创新体系 激励制度
- 描述： 通过介绍我国航空制造业的发展现状,分析了目前我国航空制造业产品附加值较低等现实问题,归纳出其原因主要是科技创新能力不足,进而总结了影响我国航空制造业科技创新能力的四个因素,并有针对性地提出了构建航空制造业科技协同创新体系的策略,即制定合理的产权激励制度,完善科学的评价指标体系,构建数字化协同创新平台,理顺科技成果的转化机制,推广开放式的互动创新模式,以期推动我国航空制造业创新能力的提升。
- 面向郑州航空港的研究生协同培养模式探索
- 作者： 刘元朋 来源： 管理工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同培养 郑州航空港 研究生
- 描述： 郑州航空经济作为一种新兴经济模式,需要地方高校提供具有对应知识结构的高层次人才。通过分析郑州航空港人才协同培养需求,明确郑州航空港人才需求特征,认识到郑州航院研究生培养的不足,提出了面向郑州航空港进行研究生协同培养的策略。
- 航空制造业科技协同创新体系研究
- 作者： 张臻 华红艳 席俊杰 来源： 管理工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 创新体系 激励制度
- 描述： 通过介绍我国航空制造业的发展现状,分析了目前我国航空制造业产品附加值较低等现实问题,归纳出其原因主要是科技创新能力不足,进而总结了影响我国航空制造业科技创新能力的四个因素,并有针对性地提出了构建航空制造业科技协同创新体系的策略,即制定合理的产权激励制度,完善科学的评价指标体系,构建数字化协同创新平台,理顺科技成果的转化机制,推广开放式的互动创新模式,以期推动我国航空制造业创新能力的提升。