在航空安全领域加快应用新质生产力的探讨——以建设智慧安全管理体系（ISMS）为例

作者： 王珍发     雷景波     金林   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>习近平总书记在2024年3月全国“两会”期间强调指出，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。这是党中央把握新一轮科技革命和产业变革机遇、实现高质量发展的战略部署。民航业作为国家的重要战略产业，加快应用新质生产力是促进民航高质量发展的应有之义。航空运输企业的安全运行是民航的核心工作，必须加快建设高质量的航空安全保障体系，

全生命周期视阈下相似航空器呼号管理机制创新探究

作者： 尚锋     童彬     石先玉   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>随着民航航班量快速恢复，空域运行环境日益复杂，相似航空器呼号问题带来的安全风险对民航安全生产的威胁日趋严峻，已成为空管部门主要危险源之一。有关统计发现，相似航空器呼号出现的次数与当前的航班量变化趋势正相关，且在每日9时达到峰值。研究相似航空器呼号管理机制，加强相似航空器呼号全生命周期安全管理，对空管运行效率及民航安全具有重要的现实意义。

从南航实践探索谈新发展格局下的民航机务工匠队伍建设

作者： 何晓群   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>习近平总书记强调，当今世界的竞争说到底是人才竞争、教育竞争。当前，中国大型民航飞机维修企业（MRO）正努力构建新发展格局，全面参与全球飞机维修市场竞争。本文着眼民航维修领域发展趋势，立足南航工程技术分公司在构建新发展格局的时代背景下打造机务工匠队伍的探索研究和实践经验，并对行业提出相关建议，希望能为建设行业一流的工匠人才、建设世界一流的维修服务品牌企业提供参考。

民航全产业链的数字化发展探究

作者： 徐青     张皓瑜     吴薇薇   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>我国在“十四五”规划期间，强调民航业数字化转型的必要性，引导以数字经济手段构建“智慧民航”高技术体系。《“十四五”民用航空发展规划》强调以智慧民航建设为发展主线，加强满足人民航空出行和现代化航空物流发展需求，坚持数据共享共治原则，不断提升航空运行管理水平、增强行业治理能力。目前，民航产业的数字化转型成为民航高质量发展的必由之路。

刍议机场管理机构行使民航行业行政执法权

作者： 吴葛悠   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>我国民航业历经多轮体制改革，管理体制从原来的准军事化管理、政企不分到实现政企分开，打破行政垄断，有效发挥了市场对民航资源配置的基础性作用，公共航空运输企业已经基本实现了市场化，有了充分竞争的市场环境，机场也实现了属地化管理。总体来看，公共航空运输企业的市场化改革比较成功，企业体量、机队规模增长迅速，服务水平提升明显，服务价格日益亲民。

新时代民航监管体系创新路径探讨

作者： 戴蕴杰     沈妍均   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   监管体系   安全管理   熵值法  

描述： 新时代背景下，民航监管体系创新作为高质量民航发展的客观需求，仍面临资源受限等诸多挑战。本文基于系统论和博弈论，结合民航安全管理实践，结合《运输航空公司差异化精准监管实施办法（征求意见稿）》的具体分级指标及评价标准，借助熵值法等实证研究方法讨论精准化监管实施过程中可能面临的挑战，就民航推行精准化监管的路径提出具体优化建议。

深化民航法定自查制度研究与实践

作者： 王鹏   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>法定自查制度实施以来，其发展路径由自愿自查转变为强制自查。随着民航法定自查咨询通告的不断完善，该制度已在我国民航各单位得到广泛实施和实际应用。经过数年的探索和实践，民航各单位在创新和完善该制度方面取得了积极成果。作为新《安全生产法》提出的落实企业主体责任的有效手段，法定自查制度正深入发展，实践案例不断涌现，且与其他体系的融合也得到了稳步推进。

货站中性化——增强我国航空物流竞争力的方案探讨

作者： 朱伟   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>改革开放以来，我国航空物流得到了快速发展，但无法否认的是，我国的航空物流保障能力还存在很多短板，如果不能迅速增强我国航空物流竞争力，很可能会拖累中国制造走向世界的步伐。本着问题导向，笔者以货站中性化建设为研讨方向，就如何增强我国航空物流竞争力提出思考建议。

关于民航运行信息不对称问题的思考

作者： 黄光辉     刘一斌   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年3月15日，某机场发生一起跑道侵入事件，航班起飞前塔台民航协调管制员与民航塔台协调席确认车辆进入跑道时机，在未确认五边飞机动态的情况下回复错误的信息，致使其他用户车辆违规进入飞机预定

试论“一带一路”沿线国家民航事故和事故征候调查体系建设

作者： 杨琳   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>“一带一路”倡议提出已超过十年。作为构建人类命运共同体的重要实践平台，“一带一路”倡议已吸引了世界上超过四分之三的国家和32个国际组织参与其中。当前，全球经济社会发展仍面临着许多不确定性，世界正在渴望着新的经济动能。推进“一带一路”建设，既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，将为世界经济复苏注入强大的信心和动力。