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航空物流加速恢复 助力宁波外贸全面复苏
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作者:
黄跃光
陆波
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
全货机
宁波机场
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描述:
4月9日上午11点01分,中国货运航空CK201全货机航班承载着百余吨新冠疫情防控物资、机械零部件、电子产品从宁波栎社国际机场腾空而起,将于北京时间当晚23点左右飞抵德国法兰克福机场,标志着宁波往返法兰克福全货机正式启航,这是今年以来宁波机场新开通的首条洲际全货机航线。截至目
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平稳与创新:一二三航空发展的关键
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作者:
王疆民
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
一二三
民航强国
全球品牌
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描述:
2月26日,东航旗下"一二三航空有限公司"(以下简称"一二三航空")正式揭牌成立,无论是其成立的时段,以及公司的命名都给人留下了深刻的印象。尤其是作为东航旗下专门运营国产飞机(包括ARJ21和C919)的航空公司,更让其颇具神奇色彩。对于一家新成立的航空公司,尤其是使用全国产
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后疫情时代南京航空市场发展策略刍议
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作者:
孙金禄
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
南京禄口国际机场
南京禄口机场
天合联盟
旅客吞吐量
长江三角洲城市群
市场发展策略
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描述:
今年以来,新型冠状病毒肺炎(以下简称"新冠肺炎")疫情来势凶猛,波及全国,在党中央正确领导和全国人民共同努力下,我国疫情在较短时期内得到了有效控制,但国外疫情仍在蔓延。在疫情防控重点转移到境外输入防控的同时,全国各地复工复产陆续展开,作为民航华东市场重要组成部分的南京航空市场,如何
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英国脱欧对航空业的影响
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作者:
李小燕
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
瑞安航空
易捷航空
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描述:
在脱欧公投三年半之后,2020年1月31日,英国正式退出欧盟,结束了其长达47年的欧盟成员国身份,成为有史以来首个离开欧盟的国家。在其后11个月的过渡期内,英欧将就彼此关系的未来安排(包括航空业)展开谈判。双方的主要分歧在于,欧盟把英方遵守欧盟规则与欧盟市场准入相关联,但英国希望掌握
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我国国际航空运输政策与市场研究之东盟篇
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作者:
朱诺
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空运输政策
东盟十国
东盟国家
东南亚国家联盟
旅客运输量
中国与东盟
国际航空运输市场
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描述:
东盟是当今世界经济发展最具活力和潜力的地区之一,同时也是目前我国周边区域中整体与我国开放最早、开放度最高、业务量最大的国际航空运输市场,其未来发展对我国国际航空运输市场格局影响较大。因此,本文从发展沿革、预测分析和政策建议三个方面入手,对我国与东盟航空运输市场进行研究分析,旨在
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拿起话筒的气象预报员——写在民航气象中心成立十二周年之际
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作者:
杨晓天
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航气象
空管局
气象服务
预报员
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描述:
飞行,对气象预报有着很高的要求。进入新时代,民航气象紧跟用户需求的脚步,从岗位交流互换、首席预报员制度、气象服务生态圈建设、特殊天气预报、数据分析智能化等方面入手,推动信息共享,扩大服务范围,精准提升效能,为行业发展、人民出行做出积极贡献。
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民航局:上半年民航旅客运输增速持续回升
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
民航旅客运输
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描述:
从7月10日民航局召开的例行新闻发布会获悉,自2月以来,全行业运输生产逐步恢复,6月运输总周转量同比增速较2月提高31.1个百分点。分航线看,6月国内、国际航线分别完成44.2、16.3亿吨公里,分别恢复至去年同期的65.9%和42.1%。
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华夏航空接收其首架空客A320neo飞机
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
A320neo
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描述:
华夏航空日前在空中客车天津交付中心接收了其首架空客A320neo飞机。华夏航空于2017年成为国内首家运营空客A320飞机的民营支线航空公司。接收首架A320neo飞机后,该公司的机队规模达到了50架飞机,目前运营着12架A320系列飞机和38架支线客机。
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疫情下全球航空公司破产重组趋势探讨
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作者:
李小燕
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
全球航空公司
破产重组
破产法院
破产保护
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描述:
新冠肺炎疫情持续蔓延,全球航空业受到严重冲击,航空公司生存举步维艰。今年2月份以来,全球共有10多家航空公司申请破产或破产保护,范围覆盖各大洲。更多的航空公司仍在困境中苦苦挣扎。即使多国政府提供财务
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关于民航高质量发展的几个问题
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作者:
高俊
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
几个问题
基本路径
效率变革
民航强国
新发展理念
高质量发展
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描述:
我国民航进入高质量发展阶段有其基本特征,是多角度全面评估得出的科学结论。民航高质量发展必须坚持全面贯彻落实新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持加快建设现代化航空经济体系,坚持和完善民航行业治理体系。实现民航高质量发展必须实现观念变革、质量变革、效率变革和动力变革,更好更快地推进民航强国战略进程。这些构成民航高质量发展的基本特征、基本要求和基本路径。
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