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- 参展商对品牌展会的影响研究：以中国国际航空航天博览会为例
- 作者： 杨晓琳 日期：2016-12-22 会议名称：2014中国会展经济研究会学术年会 文献类型 ：会议论文
- 描述：随着现代会展经济的不断发展，塑造品牌展会日益成为发展会展经济的必然趋势。品牌展会作为一个展示产品和服务的综合平台，为参展商、专业观众等提供综合的服务，而其中的参展商在会展品牌价值实现过程中具有核心地位。本文以中国国际航空航天博览会(简称"中国航空展")为研究实例，通过分析打造品牌展会的影响因素，明确了参展商在品牌展会中的关键作用，进而探究如何发挥参展商作用提升展会的品牌价值，从而更好的提升我国品牌展会的竞争力。
- 厦门航空酒店超高层钢管砼柱施工技术
- 作者： 徐国祥 陈钧颐 日期：2016-12-22 会议名称：施工机械化新技术交流会 文献类型 ：会议论文
- 描述：厦门市工人体育馆附属设施酒店综合楼用房为框筒结构,竖向结构主要由4个核心简体、5根钢管砼柱及4根砼圆柱组成,其中5根钢管砼框架柱均处在中庭部位,是整个工程的重要受力构件。
- 厦门航空酒店超高层钢管砼柱施工技术
- 作者： 徐国祥 陈钧颐 日期：2016-12-22 会议名称：中国工程机械工业协会施工机械化新技术交流会 文献类型 ：会议论文
- 描述：厦门市工人体育馆附属设施酒店综合楼用房为框筒结构，竖向结构主要由4个核心筒体、5根钢管砼柱及4根砼圆柱组成，其中5根钢管砼框架柱均处在中庭部位，是整个工程的重要受力构件。
- 原子发射光谱法监测航空发动机润滑油中磨损金属浓度
- 作者： 朱子新 陈栋 张晶 日期：2016-12-22 会议名称：第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010) 文献类型 ：会议论文
- 描述：使用转盘电极式原子发射光谱仪研究了某型航空发动机60～495 h润滑油中主要磨损金属(Fe、Cu、Al、Mg、Ti、Ag)浓度值及其变化趋势。结果表明,含Fe、Cu、Mg和Ti零部件的磨损是连续的,其浓度值随工作时间的增加而增大;而含Al和Ag元素的硬度较低的零部件的磨损是不连续的,其浓度值呈现出脉动形态。
- 压力探针低频振动对测量结果影响的实验研究
- 作者： 汪进文 马宏伟 日期：2017-11-20 会议名称：中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 文献类型 ：会议论文
- 描述：航空发动机、燃气轮机和汽轮机等叶轮机械实验测量中,压力探针的使用很普遍。实际实验过程中叶轮机械整机振动、机匣振动和涡激振动等因素会引起压力探针振动。本文利用高频动态压力传感器设计了L型球头五孔压力探针,搭建了压力探针振动试验台,研究压力探针强迫振动对压力测量结果的影响,分析了探针振动振幅和频率对稳态测量结果和动态测量结果的影响。结果表明:(1)稳态测量时,总压误差和静压误差随振动频率和振动幅值的增大而增大。(2)动态测量发现,压力波动值随频率增加而增加,频谱图出现倍频。
- 危险安全航空运输
- 作者： 陈洁 日期：2016-12-22 会议名称：重大社会活动下化学品安全生产与危化品运输管控措施研讨会 文献类型 ：会议论文
- 描述：危险安全航空运输
- 危险品航空运输的安全因素分析及对策研究
- 作者： 杜珺 刘真真 日期：2016-12-22 会议名称：2009中日安全管理理论与实践学术研讨会 文献类型 ：会议论文
- 描述：随着危险品航空运输量的增加,危险品航空运输事故较以往有所增长,为了有效地降低危险品航空运输事故,提高危险品航空运输安全管理水平,迫切需要找到这类事故发生的原因,并针对事故原因制定有效的解决措施.本文通过运用人—机—环(H—M—E)系统工程方法,对影响危险品航空运输系统的安全因素进行分析,从提高从业人员的整体素质、加强机器设备的管理、加强危险货物的管理及完善管理制度等四个方面提出保障危险货物航空运输的安全对策.通过实施这些措施,可以有效地降低事故发生率、最大限度避免和减少人员伤亡和财产损失.
- 卫星导航系统航空服务性能评估平台设计
- 作者： 钟伦珑 朱文丹 日期：2021-12-31 会议名称：第五届中国航空科学技术大会 文献类型 ：会议论文
- 描述：卫星导航系统航空服务性能评估平台设计
- 卫星导航空时联合抗干扰研究
- 作者： 党明杰 日期：2016-12-22 会议名称：2008年船舶通信导航学术年会 文献类型 ：会议论文
- 描述：本文给出一种卫星导航抗干扰的空时联合算法.这种算法将单纯的空域抗干扰扩展到空时二维域,它在不增加阵元的前提下,大大地增加了阵的自由度。计算机仿真结果给出了对抗干扰的性能.
- 卫星在新一代航空管理系统中的应用
- 作者： 郑雅丹 董明科 程宇新 吴建军 日期：2016-12-22 会议名称：第七届卫星通信新技术、新业务学术年会 文献类型 ：会议论文
- 描述：一、引言现行普遍使用的空中交通管理系统是陆基系统,因此存在着覆盖范围的局限性;而且地空之间的信息交换主要是靠话音与二次雷达,能交换的数据量有限,且容易发生混淆,限制了飞行流量。同时,随着国际交流的增多,各个国家之间空中交通情况的差异也给航空服务带来了很大的困难。因此1983年,国际民航组织(ICAO)基于对未来商务交通量增长和应用需求的预测,为解决现行航行系统在未来航空运输中的安全、容量和效率不足问题,提出了基于卫星导航、卫星通信和数据通