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- 航空行业项目管理创新的探索与实践
- 作者： 甘琳琳 日期：2016-12-22 来源 ：科技展望 文献类型 ：期刊 关键词：航空 项目管理 创新
- 描述：随着社会的不断进步,传统的项目管理方式也面临着越来越多的挑战,这使得对项目管理的创新有着更迫切的需求。因此在传统的项目管理基础上,我们需要不断的进行创新与探索,用来适应急速变化的现代社会。
- 航空行业热喷涂技术标准现状及发展设想
- 作者： 张欢欢 高俊国 日期：2023-02-15 来源 ：航空标准化与质量 文献类型 ：期刊 关键词：热喷涂技术 航空行业 发展设想 标准现状
- 描述：通过分析航空行业热喷涂技术的标准现状，总结航空行业热喷涂技术标准体系存在的问题，初步提出了航空行业热喷涂技术行业及以上标准的发展设想。
- 航空行业标准化工作程序与要求培训讲座成功举办
- 作者： 佟佩声 日期：2017-09-30 来源 ：航空标准化与质量 文献类型 ：期刊 关键词：标准化工作 专家团队 培训讲座 工作效率 行业标准化 国航 航空行业 技术研究所 设计研究院
- 描述：2017年4月12日~4月14日,中国航空综合技术研究所在江苏省苏州市联合举办了航空行业标准化工作程序与要求培训讲座。参加培训的共有来自中航工业西安飞机设计研究院、中国航发沈阳发动机研究所以及中国商用飞机有限责任公司等25家单位的37名代表。此次培训旨在帮助航空行业标准化从业人员全面了解航空行业标准的立项申报等相关问题,进一步提高标准立项申报和编制过程中的工作效率和质量。本次培训专家团队来自全国航
- 航空螺纹紧固件非旋转松驰分析及预防
- 作者： 王善岭 徐亚楠 日期：2024-12-17 来源 ：中国标准化 文献类型 ：期刊 关键词：非旋转松驰 防松措施 螺纹紧固件
- 描述：航空螺纹紧固件是型号使用数量非常多的一种连接件，本文通过在工程应用过程中螺纹紧固件松弛现象分析，提出螺纹紧固件非旋转松驰造成连接失效的重要形式，通过对非旋转松驰的原理进行分析并梳理其构成要素，提出工程中避免非旋转松驰的措施，并结合工程实际探讨在典型环境下防止非旋转松驰的措施和方法。
- 航空螺旋锥齿轮热处理变形补偿技术探析
- 作者： 叶君 日期：2023-01-28 来源 ：今日制造与升级 文献类型 ：期刊 关键词：热处理变形 补偿技术 机械加工 螺旋锥齿轮
- 描述：为了满足航空产品的可靠性，对航空螺旋锥齿轮的要求是精度高、强度高、耐磨性好和质量轻，而齿轮的结构复杂、形式多样，也势必导致螺旋锥齿轮加工难度大。螺旋锥齿轮加工周期长、加工难度大，经热处理渗碳、淬火、回火等工序后锥齿轮变形大。直升机螺旋锥齿轮对零件热处理后渗碳层深度有严格的要求，且对热后最终磨削余量也有要求，当变形超过磨削余量，则零件出现超差报废，废品率居高不下。文章通过对典型螺旋锥齿轮热后变形补偿技术的攻关研究，解决了热处理变形对产品产生的影响，保证产品合格，给后续同类零件的研制和加工提供了宝贵经验。
- 航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
- 作者： 樊占鹏 刘启虞 宋纾崎 日期：2023-09-04 来源 ：科学技术创新 文献类型 ：期刊 关键词：航空螺旋桨 静平衡 膜计算 检测与校正
- 描述：目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主，精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法，该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合，可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正，同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
- 航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
- 作者： 樊占鹏 刘启虞 宋纾崎 日期：2023-05-30 来源 ：科学技术创新 文献类型 ：期刊 关键词：航空螺旋桨 静平衡 膜计算 检测与校正
- 描述：目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主，精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法，该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合，可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正，同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
- 航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
- 作者： 王鹏 王莹 关煜杰 喻天罡 日期：2018-07-02 来源 ：航空工程进展 文献类型 ：期刊 关键词：航空结构件 CAPP 检索算法 编码系统 制造特征 特征识别
- 描述：飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征的CAPP系统;在VC++6.0环境下,设计符合OPITZ标准的基于制造特征的编码系统,完成对目标零件的特征编码;设计用于目标零件与实体库零件之间进行特征识别的分步检索算法,实现目标零件与实体库零件的制造特征相似性对比。以某机型中含44个槽特征的框类零件为例,通过该算法程序进行特征自动识别,自动识别数为40个,自动识别率达到91%。结果表明:该算法可以在CAPP系统中进行识别,是正确且可行的。