民用航空电子系统结构研究

【类型】会议论文

【作者】宋晗 陈宗基 孔繁峨 孙晓哲 

【会议名称】大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会

【日期】[2016

【关键词】 民用飞机　　综合模块化结构　　数据总线　　集群计算机　　电子系统

【摘 要】本文首先分析了航电系统综合模块化(IMA)结构和外场可更换模块(LRM)技术,并分析了集群计算机技术的特点,再对实现航电系统互联的总线技术进行分析,包括:总线形式、总线连接设备、数模信号的转换设备.在此基础上根据功能分区的原则设计民用客机航电系统的基本构型,按功能不同将航电系统包括飞行控制系统任务分为五部分:驾驶舱管理、能源管理、设备管理、客舱管理及飞行控制.各部分通过集群计算机技术实现功能任务的集中计算管理,集群之间通过中央数据网络进行互联,实现信息共享.采用全双工以太网(AFDX)总线技术,通过AFDX交换机将各集群连接构成星状的航电系统拓扑结构,远程数据集中器(RDC)作为总线网络的一个网络终端实现机载设备模拟信号与总线数据信号之间的转换.这种结构实现了系统模块化(软/硬件二方面)以及信息计算上的集中处理和功能分区.最后,对这种航电系统构型的可靠性进行分析.可靠性体现在三个方面:1、在模块软/硬件实现以及总线网络的连接上保证功能隔离;2、保证集群以及LRM模块的冗余设计;3、在发生故障时通过集群内重构、集群间重构和降级重构保证任务执行的安全性.

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