优化我国航空运输业市场结构问题研究

【类型】学位论文

【作者】梁婷 

【关键词】 中国航空运输业 市场结构 目标模式

【摘要】我国航空运输业经过二十多年市场化取向的改革实践和探索，市场结构的基本框架己初步形成。市场结构体现了市场竞争和垄断程度，从产业视角出发研究航空运输业市场结构是一项具有意义的工作。本文运用产业组织理论，采取定量与定性分析相结合的方法，从我国航空运输业市场结构状况、市场结构对市场行为、市场绩效的影响以及市场结构优化三方面进行了较系统、全面地分析，力图通过剖析我国航空运输业市场结构的内在，寻求优化航空运输业市场结构、提高航空运输业竞争力的途径。本文首先简要介绍了我国航空运输业改革发展的历程，然后分析了伴随航空运输业改革过程中出现的市场结构的演化，主要通过市场集中度、规模经济、产品差异化等方面分析了航空运输业的市场结构，同时考虑到航空运输产业的特殊性，还分析了航线管制、航班时刻对航空运输业市场结构的影响。在此基础上得出我国航空运输业市场结构的基本特征是：市场集中度高；规模经济效应不明显；产品差异化小；存在较高的进入和退出壁垒。也就是说，目前我国航空运输业的市场结构属于寡头垄断市场结构。为了考察市场结构的有效性，本文还简要分析了市场结构对市场行为和市场绩效的影响。本文进一步探寻了优化我国航空运输业市场结构的目标模式。结合航空运输业的产业属性以及发达国家航空运输产业市场结构的演变趋势，本文认为，我国航空运输业市场结构的目标模式是：规模经济与竞争活力兼容的寡头垄断型市场结构，具体特征表现为：市场集中度较高、规模经济明显、有一定产品差异化、存在一定的进入退出壁垒。考虑到我国特殊的经济体制和面临的激烈的国际竞争局势，要实现现有市场结构向目标市场结构的转变，本文提出以下对策建议：在适当降低进入壁垒的基础上培育与我国经济发展相适应的航空运输市场体系；通过监管模式的改变、相关法律法规的完善等实现航空运输业的公平竞争，促进优胜劣汰；建立和完善市场退出机制使被淘汰的航空公司以适当的方式退出市场。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】西安交通大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】冯根福

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