國籍航空公司導入客艙組員電腦排班系統之關鍵成功因素
日期:2016.12.22 点击数:18
【类型】学位论文
【作者】張俊臣
【关键词】 客艙組員 派遣 選班 排班 決策支援系統(DSS)
【摘要】客艙組員排班是航空公司應用作業研究(OR)中引人關注的問題,也是航空公司營運重要的一部份,大多數的航空公司例行排班決策的過程有硬性的規定(Hard rules)、軟性規定(Soft rules)及高級主管的管理政策等各種考量,是極其重要且艱難的組織功能。為縮短排班時程及增進排班的彈性,大多數國籍航空公司已導入客艙組員電腦排班系統,期使排班最佳化並改善作業的效率。先前客艙組員排班問題的研究大都針對數學模式發展及求解方法為主,鮮少有針對國籍航空公司導入電腦排班系統受影響的因素進行研究。我們透過研究國籍航空公司的個案,以期能引起學者對導入電腦排班系統的關注;我們訪談三家國籍航空公司負責排班的員工,研究顯示需求界定完善、使用者介面及系統的維護管理均是影響系統運作成功的重要因素。
【学位授予单位】国立高雄第一科技大学
【学位授予年度】2016
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