南方航空公司客运收益管理研究

【类型】学位论文

【作者】郭晓丹 

【关键词】 航空客运 收益管理 多等级舱位 线性规划

【摘要】随着全球一体化进程的发展和国际贸易的快速增长，我国航空客运已经迈入蓬勃发展的新阶段。在国家“天空开放”浪潮的推动下，航空公司面临着巨大的发展机遇，同时也面临了严峻的挑战。如何提高我国航空客运的收益管理水平成为我国航空公司迫切需要解决的首要问题。本文主要从目前我国航空客运管理中存在的主要问题出发，结合我国航空客运发展的实际情况，展开航空客运收益管理研究。并具体针对南航客运销售中的关键环节：多等级舱位控制进行论述，并综合分析使南航收益最大化。本文的主要内容为介绍了收益管理的研究背景和意义，阐述了收益管理的概念和发展的历史背景以及手段等。对收益管理的两个重要理论：超售以及多等级舱位进行了分析，并给出了简单的超售模型。本文以南航为案例，对市场现状进行了深入研究，分析了南航的优势和劣势，给出未来发展方向和机遇的建议。本文还将模型应用于南航的收益管理，细分客户群体，将旅客分为商务旅客和休闲旅客，并由此引出南航多等级舱位管理。在以上研究的基础之上，结合南航实际的情况，本文应用线性规划建立线性模型，对多等级舱位进行优化，并对优化过程和结果进行了重点阐述。最后，本文对南航营销管理方法提出了基于研究结果的建议，如提前销售、加强渠道建设以及日常舱位管理等。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】周泓

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