中美航空客运的竞合比较分析

【类型】学位论文

【作者】李琳 

【关键词】 航空客运 中美航空 比较分析 市场需求

【摘要】航空客运业一个具有高投入,高风险,高科技特点的生产服务型行业,我国早期的航空客运规模小,市场需求少,并受政企合一体制的制约,发展极其缓慢。1980年邓小平同志指示民用航空走企业化道路,建立商品市场机制,使得我国的航空业有了巨大的发展。进入新世纪之后,由于航空运输快捷舒适的特性,使得商务旅行和旅游探亲需求极大地增长,尽管在中国国情下,水路运输,铁路运输,公路运输仍具有强大的替代作用,并且我国的航空业仍处在探索发展阶段,竞争机制不完全,各大航空公司之间没有形成有效地市场竞争,但航空业的迅猛发展仍吸引大量的学者对这一领域的现状进行分析研究。br 竞合理论是一套用来分析市场中企业主体之间关系的理论,面临着市场环境复杂化和资源有限性等问题,单纯的竞争越来越不适应企业的发展；而面对着核心能力外泄的危机,单纯的合作也不能满足企业长足发展的愿望。竞合不同于单纯的竞争与合作,竞合将竞争与合作有机地结合在一起,并注重两者的互动与转化,强调企业运作过程中一方面可以通过互相竞争保持活力,又可以通过合作共享有限资源。br 本文就运用了竞合这一新时期最为先进的战略理论对比分析了美国航空客运和中国航空客运的联系与区别,找出美国航空公司在竞合过程中成熟成功的方法,对比中国航空客运的现状,提出客观有效的意见和建议。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京师范大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】刘松柏

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