基于动态博弈的航空工业供应链协同研究

【类型】学位论文

【作者】李倩谊 

【关键词】 供应链管理 航空工业 协同 动态博弈

【摘要】航空工业与其它大型制造业一样，从研发、采购、制造到组装整个过程是由数个企业构成的包含了物流、资金流和信息流的大型网络状的供应链结构。在国外，航空供应链已经有了较为成熟的结构和管理机制，在采购方式、库存管理、产品定价和合作方式上都采用了目前制造业中先进的管理模式，并将各种先进的信息共享方式应用到整个供应链中，还有，国际上著名的航空公司如空中客车和波音飞机公司均已将供应链网络覆盖到全球范围内，促成了如今庞大和先进的航空工业系统。 在我国，根据我国的国情和相关政策，航空工业有其自身特殊的管理模式，但随着国家开始重视航空工业高效产能的输出，我国航空供应链的结构和管理面临着前所未有的挑战并得到了一定的改进，逐步向国外知名航空工业系统看齐。 在中国航空工业正在发生深刻变化的背景下，本文着眼于航空供应链的协同，创新性的使用动态博弈的有关理论研究航空供应链中的协同问题。整个研究包含三大部分，第一部分是定性研究，阐述国内外航空工业供应链的发展现状，总结我国航空供应链的结构调整和战略改革部分，指出在航空供应链中存在的协同问题。第二部分是针对在部分零部件的采购方式上存在合作的情况，用动态博弈理论中的最大一致集来分析供应链中各种企业合作形式的稳定性以及找出影响其稳定性的因素。第三部分试图打破我国目前在航空工业上的垄断所带来的副效应，研究两个主机厂在生产能力合作的可能性，用动态合作博弈求解出一条合作的最优路径，确保两个主机厂在长期生产中能够始终沿着这条路径保持合作。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】高远洋

【读秀链接】读秀链接