航空货站收货系统分析与优化

【类型】学位论文

【作者】杨静 

【关键词】 plant 基础IE 管理信息系统,航空货站 收货系统 eM

【摘要】自八十年代改革开放以来，中国经济持续发展，进入二十一世纪，中国对外贸易也随之快速增长，中国航空货运业得到了迅速的发展。改革开放30年间，我国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别以17.3%、15.7%和14.9%的平均速度增长。航空货站作为衔接航空公司、货运代理、机场、海关的重要中间环节，主要功能有：为航空货物提供收运、装机、卸机、载重平衡、辅舱装载、货物组板、拼装、运输等功能。货运量的高速增长为航空货站带来了日益增长的压力，货运代理、航空公司时常抱怨货物作业时间长（出港货物作业时限5小时以上），站坪保障车队规模庞大（4000辆拖车）却不能保障货物的装卸工作，站坪车队单向空驶往返情况偏多，航空货站收货系统出现货库口少、货库口作业品种单一及作业效率偏低导致货物在航空货站的收货口拥堵情况，延长了航空货物的作业时限，航空货站作业效率低下问题亟待解决。 综合现场作业流程、作业现场路线安排以及员工的作业状态分析发现，航空货站作业效率底下主要有以下原因：①现场作业缺乏规划；②信息流与物流分离；③信息流动不畅；④管理手段粗放；⑤存在逆流、迂回等不合理现象；⑥岗位职责边界不清晰，各工位工作协调不一致，存在多次等待。针对以上问题，本文采用基础IE（工业工程）的工作研究和作业测定方法、eM-Plant仿真软件对航空货站收货作业系统进行建立2D模型仿真，采用终态仿真的验证方法证明仿真结果的有效性。通过仿真甄别散货收货系统和成批货收货系统的瓶颈环节，并利用仿真确认改善方案的有效性和可行性。最后本文对仿真结果提出的散货收货系统和成批货收货系统的管理信息流改善方案采用PHP和MySQL开发航空货站收货系统管理信息系统，实现收货系统信息集约管理和高效化协助物流流动。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京科技大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】王国华

【读秀链接】读秀链接