发展通勤航空对地方经济的影响研究：以阿拉善盟为例

【类型】学位论文

【作者】孙广平 

【关键词】 通勤航空 阿拉善盟 经济发展

【摘要】通勤航空运输的开展对于完善我国航线网络结构，提高我国航空运输的普遍服务水平，促进支线航空与通用航空的和谐发展，推动我国区域经济协调发展，都具有积极意义。 阿拉善盟作为我国第一个通勤航空的试点地区，通勤航空的运营对地方经济社会发展会带来哪些影响？在现有支线机场普遍亏损，通勤航空行业管理政策缺失的情况下，通勤机场如何运营，航线网络如何布局？怎么样探索出一条适合通勤航空发展的道路，提出什么样的政策建议，是本文研究的主要内容。 本文从直接影响和间接影响入手，以定性分析的方法，论述了通勤航空的运营对于阿拉善盟农业、建筑业、就业、商品贸易的直接影响。还从乘数效应、永久性效应和税收贡献方面进行了论述，关于通勤航空对于阿拉善盟经济的影响可以概括为：通勤机场对阿拉善盟经济社会的发展具有积极作用，促进作用明显，同时，对地方经济的发展具有其他部门不可替代的深远影响。 针对机场和航空公司亏损的问题，本文有针对性的就行业政策提出了具体建议，包括放开空域管制，加大补贴力度，地方政府给予减免税负等。 本文存在的主要问题，是由于通勤航空在我国尚属于试点阶段，本文关于对阿拉善地区的经济影响也仅限于理论预测，随着通勤航空事业的发展，笔者还会继续关注通勤航空试点的进展情况，依据现实的发展情况，对本文的研究结论进行修正。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】人民大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】陈卫平

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