职业噪音及丁酮共同暴露对航空制造业劳工24小时动态血压之影响

【类型】学位论文

【作者】曾志豪 

【关键词】 航空制造业 职业噪音 丁酮 动态血压 重覆测量研究

【摘要】目的：本研究透過重覆測量研究設計，評估航空製造業勞工職業噪音及丁酮之暴露，並且探討噪音與丁酮共同暴露對24小時動態血壓之影響。 方法：本研究以國內某家航空製造業145名自願參與研究之員工為研究對象，根據個人噪音與丁酮暴露將研究對象分為共同暴露組(≧71.2 dBA；丁酮≧1.182 ppm)、噪音暴露組(≧71.2 dBA；丁酮＜1.182 ppm)、丁酮暴露組(＜71.2 dBA；丁酮≧1.182 ppm)、低暴露組(＜71.2 dBA；丁酮＜1.182 ppm)及控制組五組。我們利用動態血壓心脈儀、噪音劑量計及低流量空氣採樣泵浦搭載活性碳吸附管與氣相層析火焰離子偵測器來測量個人24小時動態血壓和噪音暴露量以及8小時的有機溶劑暴露量；並且透過個人健康檢查資料、問卷及活動紀錄表收集可能的干擾因子。最後利用混合式線性迴歸模式來分析工作日的噪音暴露、丁酮暴露和共同暴露以及非工作日的環境噪音暴露對於日間(7:30-16:30)、夜間(16:30-23:00)、睡眠時間(23:00-7:30)及24小時平均動態收縮壓與舒張壓之影響。 結果：我們發現共同暴露組相較於控制組勞工在工作日上班時間、下班時間、睡眠時間及24小時平均有顯著較高的收縮壓(13.75 mmHg，95% CI = 5.04-22.45；8.96 mmHg，95% CI = 0.15-17.78；11.05 mmHg，95% CI = 2.19-19.92；11.16 mmHg，95% CI = 3.43-18.89)；丁酮暴露組相較於控制組勞工在工作日上班時間和24小時平均有顯著較高的收縮壓(12.31 mmHg，95% CI = 3.49-21.13；9.52 mmHg，95% CI = 1.64-17.40)。我們也發現噪音每上升1-dBA會使共同暴露組勞工在工作日與非工作日24小時平均的即時暴露收縮壓(0.26 mmHg，95% CI = 0.15-0.36；0.13 mmHg，95% CI = 0.04-0.22)和舒張壓(0.24 mmHg，95% CI = 0.16-0.31；0.10 mmHg，95% CI = 0.03-0.16)顯著增加，並且持續至120分鐘延遲暴露仍有顯著上升現象。 結論：噪音與丁酮共同暴露會影響航空製造業勞工的血壓，並且丁酮暴露的影響明顯高於噪音暴露。此外噪音與丁酮共同暴露可能會對動態收縮壓產生加成的效應。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】中国医药大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】张大元

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