可修复航空器材存货策略之研究

【类型】学位论文

【作者】李世淼 

【关键词】 可修复件 存货政策 卜瓦松分配 备料率 存货成本 航材

【摘要】航材是飛機維護的重心，它不僅直接影響飛機的飛行安全，而且影響飛機的營運成本。昂貴的航材庫存幾乎佔了整個機隊總值的10%，如何既能維持航機的可靠性（Reliability），又能降低航材庫存，一直是每個航空公司所關心的問題。本文將以航空公司可修復航空器材作為研究對象，應用以航材需求為中心的維修理論和成本計算方法等基本理論，以建立可修復航空器材存貨策略的基本模型。利用維修理論的知識，對可修復航材的週期性需求特點進行初步的了解。並透過對該航材需求特性的分析，以建立符合卜瓦松分配的備料率模型。在此基礎上，根據可修復航材的特點，再建立該航材存貨的基本模型。另以存貨理論知識為基礎，根據可修復航材庫存期望總成本所需考慮的各項特點，將其區分為購買成本、設置成本、持有成本、缺料成本、修理成本等五項；屏除了傳統可修復航材庫存管理普遍以高度航機支援率為重心，且不重視成本的不科學性、不合理現象，而建立了以存貨成本為核心考量的可修復航空器材存貨模型，以有效地降低庫存期望總成本。經由本研究所建立的可修復航空器材存貨模型，探討在不同的備料率之下，其相關庫存期望總成本間的變化情形，藉以找出最佳的存貨策略；並透過具體案例來說明本可修復航空器材存貨策略模型在實際情況中的應用，希望能對航空公司的可修復航材存貨管理有所幫助。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】中原大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】林赐德

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