日本和台湾的廉价航空产业研究

【类型】学位论文

【作者】戴玄益 

【关键词】 廉价航空产业 日本廉价航空 台湾廉价航空

【摘要】近年来除了各国航空产业竞争的白热化之外，航空产业的供给量过大、燃油价格的飙涨、人事成本的增加、汇率损失，以及廉价航空公司的崛起，都为原本就经营困难的传统航空产业更加的雪上加霜。不过，另一方面，由於廉价航空的崛起，使的旅客的选择性大增，并且航空产业不再受到传统航空所独占、垄断，而是更促进了整个航空市场的活络。早在1967年全球最早的廉价航空西南航空诞生，并经营成功以後，欧美各国於之後纷纷开始仿效并创立。亚洲则是紧跟在之後慢慢进入廉价航空产业的市场上，也因为亚洲地区的廉价航空产业较欧美地区来的晚，因此仍然有许多的成长空间，是个相当有浅力的地区。另外，在亚洲地区的各个国家里，日本与台湾的交流一直都是非常密切的。因此，本研究将透过既有的文献、资料，来研究台日两国廉价航空产业的发展。本研究结果显示虽然日本和台湾都是在航空政策的松绑下，才开始出现廉价航空，不过日本早在1998年就正式进入廉价航空产业，反观台湾则是2014年才迈入廉价航空产业的市场里，起步算是相当的晚。另一方面，STP架构分析出廉价航空其产业模式，更透过行销4P与市场定位，清楚得知日本与台湾的各廉价航空公司都落在左下方的低品质与低价位这一区块，竞争非常激烈，因此在未来如果日本与台湾的廉价航空能够发展到高品质与低价位这个区块的话，在无竞争者的情况下，也不需要削价竞争来赢得对手，可望为公司带来更好的收益。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】义守大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】陈足英

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