民航人工智能的潜在风险与应对策略——以波音MCAS为例
日期:2024.12.17 点击数:0
【类型】期刊
【作者】郑文革
【刊名】南京航空航天大学学报(社会科学版)
【关键词】 民航,科技伦理,人工智能,监管
【摘要】2018年10月至2019年3月短短半年之内发生了两起极其相似的空难,事故的原因均指向了波音公司的人工智能系统MCAS,这让人们意识到民航人工智能存在一系列潜在风险。通过对MCAS引起的两起空难的分析,可以发现民航人工智能可能会存在设计缺陷、科技伦理风险、智能权限不当、监管失职、飞行员应对失策等方面的问题。为了应对上述潜在风险,首先要设计负责任的民航人工智能,其次要在技术和制度两个层面加强对民航人工智能的监管,最后要建立智能飞行人机规范,保证人掌握最高权限,使人工智能始终处于人的监督之下。
【年份】2024
【作者单位】南京航空航天大学人文与社会科学学院;南京航空航天大学计算机科学与技术学院(人工智能学院);
【期号】01
【页码】103-110
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