二聚酸抗磨剂对航空煤油润滑性的影响

【类型】期刊

【作者】张雁玲 王姝凡 王宜迪 杨卫亚 李澜鹏 曹长海  

【刊名】中国油脂

【关键词】 航空煤油,磨痕直径,润滑性,二聚酸

【资助项】中国石油化工集团公司资助项目“航空燃料抗磨添加剂制备技术研究”(117019-3)

【摘要】为考察二聚酸抗磨剂对加氢精制航空煤油润滑性的改善作用，同时验证不同二聚酸抗磨剂的改善效果，分别采用桐油、棉籽油及妥尔油酸为原料进行了二聚酸的合成与精制，利用液相色谱仪、红外光谱仪、核磁共振波谱仪等验证了桐油基、棉籽油基及妥尔油酸基二聚酸的分子结构，采用球柱润滑性评定仪(BOCLE)法和高频往复试验机(HFRR)法考察了3种不同原料来源的二聚酸对航空煤油润滑性的改善作用，用显微镜分析试验球的磨痕形貌，并提出抗磨机制。结果表明：随着二聚酸添加量的不断增大，磨痕直径、表面划痕及深度不断减小；在BOCLE法中，当二聚酸添加量为20 mg/L时，3种二聚酸均可使航空煤油润滑性磨痕直径从0.92 mm降到0.65 mm以下，满足GB 6537—2018《3号喷气燃料》要求；在HFRR法中，当二聚酸添加量为50 mg/L时，3种二聚酸均可使润滑性磨痕直径降到550μm以下，平均摩擦系数降到0.265以下，平均成膜率达到24%以上，且平均摩擦系数和平均成膜率的变化规律与二聚酸对航空煤油润滑性改善规律一致；制备的二聚酸均具有长碳链和羧基官能团，羧基通过强电负性吸附在金属表面，羧基之间的氢键以及非极性端通过范德华力等使二聚酸分子形成平行分子簇，进而在金属表面形成有效的润滑膜，阻止两摩擦副之间发生直接接触与摩擦。综上，3种二聚酸的润滑能力相当，均显示出良好的润滑性能。

【年份】2023

【作者单位】中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院;

【期号】04

【页码】63-68