航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究

作者： 慕琴琴   燕群   黄文超   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片   响应特征   转子   动力特性   碰摩   机匣耦合系统   谐波平衡法  

描述： 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大

终端区进场航空器间隔特性研究

作者： 薛建华   王利航   杜实   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 间隔使用特性   航空器对   航空器间隔分布   终端区   航迹数据  

描述： 以及管制员技术特征等研究还比较少。从航空器间隔数据分析入手,研究终端区航空器对间隔的特性,在对终端区内航空器实际运行轨迹数据处理的基础上,选取具有特定关系的航空器间隔数据进行分析,计算航空器对的间隔及其

终端区进场航空器间隔特性研究

作者： 薛建华   王利航   杜实   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 间隔使用特性   航空器对   航空器间隔分布   终端区   航迹数据  

描述： 以及管制员技术特征等研究还比较少。从航空器间隔数据分析入手,研究终端区航空器对间隔的特性,在对终端区内航空器实际运行轨迹数据处理的基础上,选取具有特定关系的航空器间隔数据进行分析,计算航空器对的间隔及其

非对称充液下两栖飞机水箱结构承载特性研究

作者： 吴建雄   陈吉昌   童明波   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 水箱结构   SPH   流固耦合   水陆两栖飞机   FEM  

描述： 针对结构物与液体之间的相互耦合问题,运用光滑粒子流体动力学方法(SPH)耦合有限元方法(FEM)对问题进行了数值模拟。首先利用SPH粒子模拟水域并建立结构物有限元模型,通过仿真算例验证了模型的合理性

航空发动机棒状静电传感器感应特性数值仿真

作者： 郭家琛   左洪福   姜衡   钟志荣   刘全   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试平台   设计   燃油测量系统   飞机  

描述： 脉冲波形进行仿真分析。仿真结果得到了颗粒带电量和颗粒运动速度与脉冲幅值、脉冲宽度之间的定量关系,同时给出了颗粒空间位置与脉冲幅值、脉冲宽度的定性关系。

航空发动机棒状静电传感器感应特性数值仿真

作者： 郭家琛   左洪福   姜衡   钟志荣   刘全   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值模型   棒状传感器   航空发动机   静电监测  

描述： 脉冲波形进行仿真分析。仿真结果得到了颗粒带电量和颗粒运动速度与脉冲幅值、脉冲宽度之间的定量关系,同时给出了颗粒空间位置与脉冲幅值、脉冲宽度的定性关系。

基于CATIA平台的飞机水上迫降漂浮特性计算方法

作者： 左仔滨   江婷   王明振   罗志鹏   胡远根   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 漂浮特性   固定翼飞机   CATIA二次开发   水上迫降  

描述： 飞机在水面漂浮进水下沉这一动态过程离散为时间连续的准静态过程,以船舶原理、流体力学为理论基础,CATIA二次开发技术为主要手段,提出了一种原理清晰、通用性较高的漂浮特性计算方法和分析程序。可依次计算各

大型水陆两栖飞机突风响应特性的程序化设计

作者： 吕继航   罗琳胤   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风   载荷包线   动态响应   程序化  

描述： 现代飞机设计过程中,要考虑飞机遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖飞机的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特性的程序化设计方法,并计算飞机各部

水上飞机不同滑行速度下的动态响应特性研究

作者： 王心怡     陈吉昌     付晓琴     童明波     朱强   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限体积法   水上飞机   整体动网格   滑水运动   数值水池  

描述： 水面滑行过程中的数值仿真技术和典型力学特性进行研究，分析在波长120 m,波高2 m的五阶非线性波条件下，飞机以不同速度滑行时的水阻力、运动响应、底部载荷响应和过载响应规律。研究发现：水上飞机在波浪

基于距离相关分析的航空维修差错影响因素分析

作者： 闫妍   贾晓亮   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 距离相关分析　　航空维修　　差错　　关联分析  

描述： 针对一般航空维修差错因素分析中只将相关因素各自独立分析,并将其影响程度进行排序分析方法的局限性,对航空维修差错因素的分类和综合分析,建立基于距离相关分析的航空维修差错影响因素综合分析模型,并通过实例数据分析