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- 轴承表面制备TiN薄膜工艺与性能试验研究
- 作者： 谢峰 来源： 中国农业机械化科学研究院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： TiN薄膜 航空发动机轴承 台架试验 摩擦学性能 Adams运动仿真
- 描述： 引导面,最坏情况是运转不到10小时,引导面即被磨平。表面工程技术应用到航空轴承上,对于提高轴承的性能和服役寿命有着不可替代的作用。应用物理气相沉积技术在航空轴承引导面表面制备TiN薄膜,能够强化轴承引导面
- 不饱和脂肪酸非临氢一步法制备长链烷烃和芳烃的研究
- 作者： 田秋容 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃 溶剂 长链烷烃 Pt/C 非临氢 不饱和脂肪酸
- 描述： %和1.7%,得到72%和31%的生物航空煤油范围内的长链烷烃和芳烃,热值分别为45.5 MJ/kg和48.4 MJ/kg;微藻油和地沟油反应结果与其水解产物相近。因此,所建立的无溶剂和非临氢下Pt/C催化脱羧和芳构化的方法适用于低品位油脂一步法制备适当比例的长链烷烃和芳烃的反应体系。
- 轴承表面制备TiN薄膜工艺与性能试验研究
- 作者： 谢峰 来源： 中国农业机械化科学研究院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： TiN薄膜 航空发动机轴承 台架试验 摩擦学性能 Adams运动仿真
- 描述： 引导面,最坏情况是运转不到10小时,引导面即被磨平。表面工程技术应用到航空轴承上,对于提高轴承的性能和服役寿命有着不可替代的作用。应用物理气相沉积技术在航空轴承引导面表面制备TiN薄膜,能够强化轴承引导面
- 不饱和脂肪酸非临氢一步法制备长链烷烃和芳烃的研究
- 作者： 田秋容 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳烃 溶剂 长链烷烃 Pt/C 非临氢 不饱和脂肪酸
- 描述： %和1.7%,得到72%和31%的生物航空煤油范围内的长链烷烃和芳烃,热值分别为45.5 MJ/kg和48.4 MJ/kg;微藻油和地沟油反应结果与其水解产物相近。因此,所建立的无溶剂和非临氢下Pt/C催化脱羧和芳构化的方法适用于低品位油脂一步法制备适当比例的长链烷烃和芳烃的反应体系。
- 航空发动机常用封严涂层的金相制备与显微组织检测技术
- 作者： 张佳平 袁福河 王璐 段德莉 张艺馨 来源： 材料保护 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 封严涂层 金相制备 热喷涂 显微组织检测
- 描述： 目前对航空发动机封严涂层的检测技术研究十分欠缺,尤其是对封严涂层金相制样及显微检测评定技术的研究处于空白。通过对航空发动机常用的几种可磨耗封严涂层金相样品制备技术及截面显微组织评价技术的研究,确定
- 航空发动机常用封严涂层的金相制备与显微组织检测技术
- 作者： 张佳平 袁福河 王璐 段德莉 张艺馨 来源： 材料保护 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 封严涂层 金相制备 热喷涂 显微组织检测
- 描述： 目前对航空发动机封严涂层的检测技术研究十分欠缺,尤其是对封严涂层金相制样及显微检测评定技术的研究处于空白。通过对航空发动机常用的几种可磨耗封严涂层金相样品制备技术及截面显微组织评价技术的研究,确定
- 木质素制备航空燃油及与纤维素乙醇联产生产工艺流程模拟及技术经济分析
- 作者： 周苏苏 来源： 华东理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纤维素乙醇 航空燃油 木质素 技术经济分析
- 描述： 5-8)。(2)对木质素制备生物航空燃油独立生产体系进行了系统的经济性分析,包括项目总投资估算、总运营成本的估算,并通过折现现金流计算航空燃油最低销售价格(MJSP)。结果表明:进料规模取NREL2011
- 碳纤维织物增强聚醚醚酮基（CFF/PEEK）航空复合材料的制备及其界面改性
- 作者： 张照 来源： 东华大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 热压成型 磺化聚醚醚酮 碳纤维织物 聚醚醚酮
- 描述： 的优化工艺条件为:热压温度395°C,热压压力2.5MPa。在优化工艺条件下制备出的CFF/PEEK复合材料的拉伸强度为714.29MPa,弯曲强度为955.84MPa,层间剪切强度为51.91