首页>
根据【检索词:航空结构材料 整体焊接 反变形技术 航空适应性】搜索到相关结果 91 条
-
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
-
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
-
描述:
航空发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计和试验
-
基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究
-
作者:
赵征
冯事成
宋梅雯
胡莉
陆莎
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
XGBoost
动态滑行时间
航空运输
样本量
-
描述:
对航空器进港和离港滑行时间进行精确的动态预测,可以有效提升机场的运行效率。首次提出基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法,该方法首先通过分析影响机场滑行时间的各类因素,构建可变滑行时间预测
-
基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测
-
作者:
胡启国
白熊
杜春超
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
核主成分分析
双向长短时记忆
-
描述:
复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
-
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
-
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
-
描述:
航空发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计和试验
-
基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究
-
作者:
赵征
冯事成
宋梅雯
胡莉
陆莎
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
XGBoost
动态滑行时间
航空运输
样本量
-
描述:
对航空器进港和离港滑行时间进行精确的动态预测,可以有效提升机场的运行效率。首次提出基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法,该方法首先通过分析影响机场滑行时间的各类因素,构建可变滑行时间预测
-
基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测
-
作者:
胡启国
白熊
杜春超
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
核主成分分析
双向长短时记忆
-
描述:
复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
-
某航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
-
作者:
潘钟键
邹湘伏
周志东
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
旁通阀门
机械增压器
质量流率
航空活塞发动机
通流面积
-
描述:
机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建
-
航空四站气体保障过程的STAMP建模与STPA安全性分析
-
作者:
胡剑波
李俊
郑磊
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
STPA
航空四站气体保障过程
安全性
安全分析方法
STAMP
-
描述:
航空四站气体保障装备的可靠性在不断提高,而气体保障过程中的事故仍有发生,需要一种新的方法系统地去识别新的危险因素,从而提高系统的安全性。从控制的角度结合STAMP和STPA对航空四站气体保障过程进行
-
基于MDP-GERT的航空装备维修保障流程优化研究
-
作者:
郭之俊
王瑛
孙贇
李超
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗仿真
GERT
MDP
保障流程
维修保障流程
-
描述:
基于MDP-GERT的航空装备维修保障流程优化研究
-
某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
-
作者:
冯华仲
马朝
杨永刚
梁越
黎明
索建秦
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
柴油
数值计算
燃烧室
煤油
燃烧特性
-
描述:
燃料物性对燃烧室燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下