基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究

作者： 袁野   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： function   航空发动机　　非线性气动热力模型　　供油规律　　过渡态寻优　　S  

描述： 本文从优化供油规律入手，保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制，通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化，以此确定发动机控制量调节规律，使发动机在各个部件运行时不会超越其安全边界。本文主要包括两部分。第一部分为航空发动机气动热力非线性模型的建立。本文采用基于部件级发动机模型，利用S-function自定义模块建立适用航空发动机动态运行的非线性模型，为过渡态寻优提供模型基础。第二部分首先基于序列二次规划算法，将航空发动机过渡过程离散化，并将离散点对应的目标要求与安全约束转化为带有约束条件的优化问题；然后，根据所建立的基于不等式约束的优化算法进行航空发动机过渡态寻优求解，给出优化算法及步骤，；最后将优化得到的供油规律应用到发动机过渡态控制中，与稳态寻优后的供油规律进行对比仿真。

先进无人直升机的航空电子系统综合设计与建模分析

作者： 徐宏哲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人直升机　　航空电子　　1553B总线　　马尔科夫过程　　半物理仿真  

描述： 。本文以某中型无人直升机航电系统研发专项为背景，对应用于无人直升机的航电系统综合设计技术和分系统建模分析方法进行了研究，成果如下：1）系统地研究了先进无人直升机航电系统的总体架构技术，软硬件总体设计

航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

作者： 范叶森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

航空电子系统中时间建模方法研究与应用

作者： 李文颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间建模　　UML　　MARTE　　实时嵌入式　　航空电子系统  

描述： 的建模支持，对1553B总线结构的航空电子系统中周期和非周期性任务执行的时序分析。通过早期的时间建模可以在后续的动态模型中参考相关的时间信息；可以为航空电子系统的设计和实施提供必要的理论支持，在设计层面

航空发动机控制系统供油机构建模及动态特性研究

作者： 曾德堂   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供油机构　　建模方法　　状态空间模型　　结构参数优化　　热力学计算　　弹性变形　　振动特性  

描述： 随着航空发动机控制系统对供油机构性能要求的不断提高，以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位，其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视，建模仿真方法作为提高产品质量，保证设计的可靠性，以及方便

航空遥感三轴惯性稳定平台齿隙建模与补偿方法研究

作者： 王媛媛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性稳定平台　　齿隙　　PID　　反步积分  

描述： 隙具有强非线性、非解析描述和不可微特性，会造成系统低速不平稳、换向误差跳变，甚至会因极限环振荡而使系统变得不稳定，是影响齿轮传动环节传动精度的一个重要因素。因此，研究齿隙建模与补偿方法对提高

基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模

作者： 赵月   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL　　航空机载计算机系统　　容错　　模型驱动开发  

描述： 进行容错设计带来大量重复性工作，增大了系统出错概率，增加了后期系统维护的工作量。本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层建模思想，基于ARINC

基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模

作者： 赵月   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL　　航空机载计算机系统　　容错　　模型驱动开发  

描述： 进行容错设计带来大量重复性工作，增大了系统出错概率，增加了后期系统维护的工作量。 本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层建模思想，基于ARINC

航空发动机燃烧室的参数化建模和数值模拟

作者： 宋博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单环腔燃烧室　　参数化建模　　数值模拟  

描述： 对航空发动机燃烧室的实验研究一直受限于高温高速气流和复杂的化学反应，而进行数值模拟则是一种高效率低成本的研究方法，但是进行改型改进设计时需要大量重复性的工作，耗费大量时间和精力。结合了参数化建模

基于SCI的航空电子统一网络建模与性能评价

作者： 郑俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 机载航空电子网络技术是解决航空电子子系统进行信息综合和功能综合的技术。随着航空电子系统综合化程度的不断加深，航空电子网络经历了从机载设备的点对点式连接，各子系统通过单一总线（如1553B总线）互联