航空发动机系统复杂管路结构振动特性

作者： 黄燕晓   李书明   来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   径向结构   模态分析   复杂管路   振动特性  

描述： 针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题，开展航空发动机系统复杂管路的结构振动特性研究。从系统直管和弯管结构振动特性分析提出复杂管路结构数值建模方法，并基于航空发动机复杂管路

某航空发动机整机系统非线性振动特性分析

作者： 林荣洲   侯磊   孙传宗   杨洋   侯升亮   陈予恕   来源： 振动工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  

描述： 。研究结果有助于认识中介轴承非线性对航空发动机整机系统尤其是机匣的非线性振动特性影响规律，对航空发动机机匣上测点位置的选择能提供一定的指导。

航空发动机用聚四氟乙烯软管内压载荷下振动特性的研究

作者： 李明   吴亚东   杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性软管   固有频率   试验研究   振动与波   压力载荷   振动特性   应变测量  

描述： 为了分析用于航空发动机管路系统中的柔性软管的振动特性，搭建了激励振动试验台，采用锤击法测量七种规格聚四氟乙烯软管在空载条件和充液加压条件下的自由震荡衰减曲线，得到固有频率和阻尼比，以及测量了软管在

航空发动机叶片振动特性试验研究

作者： 肖红亮   李华聪   李伟明   李嘉   王淑红   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   不确定性   指令跟踪   最优控制器   增广MRAC  

描述： 框架,对该最优LQR基本控制器实现增广设计,以改善系统的动态跟踪和抗干扰特性,以双转子航空发动机为对象实现控制器的仿真验证。结果表明:通过增广自适应控制实现了原LQR基本控制器对系统不确定性的跟踪补偿

旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性

作者： 范伟   李建兰   刘建雄   高伟   黄树红   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Mansoux模型   激振力   旋转失速   振动特性   航空发动机转子系统  

描述： 为分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机转子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立

航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响

作者： 蒋云帆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　装配工艺参数　　发动机工况　　轴承刚度　　振动特性  

描述： 滚动轴承是航空发动机转子支承系统中承力和传力的核心部件,轴承的装配工艺参数是发动机设计和装配阶段的重要参数,对轴承的刚度特性有直接影响,进而影响转子系统的动力学特性和振动特性。因此,有必要将轴承

航空发动机偏心双转子系统非线性振动特性研究

作者： 郭璐璐   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子　　陀螺效应　　谐响应　　模态　　瞬态  

描述： 航空发动机被称为飞机的“心脏”,发动机是否能正常工作,直接关系到飞机的飞行安全性,而转子系统又是航空发动机的核心和主要振源。某型航空发动机为涡扇双转子结构,转子的工作转速很高,为保证其能够安全运行

航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响

作者： 蒋云帆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　装配工艺参数　　发动机工况　　轴承刚度　　振动特性  

描述： 滚动轴承是航空发动机转子支承系统中承力和传力的核心部件,轴承的装配工艺参数是发动机设计和装配阶段的重要参数,对轴承的刚度特性有直接影响,进而影响转子系统的动力学特性和振动特性。因此,有必要将轴承

航空发动机偏心双转子系统非线性振动特性研究

作者： 郭璐璐   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子　　陀螺效应　　谐响应　　模态　　瞬态  

描述： 航空发动机被称为飞机的“心脏”,发动机是否能正常工作,直接关系到飞机的飞行安全性,而转子系统又是航空发动机的核心和主要振源。某型航空发动机为涡扇双转子结构,转子的工作转速很高,为保证其能够安全运行

航空发动机高速滚珠轴承振动特性研究（英文）

作者： 唐云冰   章璟璇   施玲玲   谢小虎   来源： 风机技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Ball   Vibration   Aerospace   Propulsion   Passage   Waviness   System   Bearing   Surface  

描述： Ball bearing is widely used as rotor supporting.It is a non/negligible source of vibration in aero/engines.The vibration characteristics of the highspeed ball bearing are studied in this paper.Bearing kinematics theory is applied to discuss the basic characteristics of ball bearings.The vibration factors caused by ball bearings are analyzed,and then the vibration model of ball bearings is set up.The effect of the unbalance,the ball passage vibration,the radial clearance and the surface waviness are considered.It is found that the ball passage vibration is excited by the contact force between the balls and the races.Increasing the numbers of ball can reduce the vibration amplitude.The surface waviness which is caused due to the geometric imperfection of ball bearings is considered as one of the important vibration sources of bearing systems.