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根据【检索词:
航空发动机 全包线 LMI 输出反馈 PI控制器
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航空动力学报
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中国电子学会第十一届青年学术年会
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燃气涡轮试验与研究
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中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
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2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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工程与试验
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空军工程大学学报(自然科学版)
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金属热处理
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2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
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2009系统仿真技术及其应用学术会议
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中国科技论文
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中国运筹学会模糊信息与模糊工程分会第五届学术年会
(2)
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2011 International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2011)
(2)
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(2)
2014中国制导、导航与控制学术会议
(2)
2014 IEEE Chinese Guidance, Navigation and Control Conference(IEEE CGNCC 2014)
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关键词
航空发动机
附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用
作者:
刘桂源
王曾
杨子艺
胡明珠
刘怀举
来源:
中国机械工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
齿轮传动
构型设计
多目标优化
软件开发
描述:
附件机匣齿轮传动系统作为
航空发动机
附件动力传递与驱动的关键基础部件,其传动构型与结构设计繁琐,且涉及元件和系统的设计参数众多,传统基于经验公式与零散程序的设计模式难以满足先进航空装备对高承载、长寿命
航空发动机
用高温合金复杂薄壁精密铸件尺寸精度控制技术研究进展
作者:
崔加裕
汪东红
肖程波
疏达
孙宝德
官邦
丁正一
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
尺寸精度控制
熔模精密铸造
复杂薄壁
描述:
高温合金主要应用于涡轮后机匣、扩压器、预旋喷嘴等航空关键热端部件,采用整体精密铸造技术取代“分体铸造+焊接”成形方法,可减少零件数量和加工工序、提升可靠性、减轻质量,是
航空发动机
先进材料加工关键
基于Weibull混合分布的
航空发动机
零部件寿命建模
作者:
袁忠大
程秀全
王大伟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
威布尔混合分布
可靠性模型
部件寿命
寿命建模
描述:
针对
航空发动机
在维修工作中存在重要零部件使用寿命及失效率难以估算的问题,搜集了发动机重要零部件燃油计量活门、整体驱动发电机、液压机械组件的使用寿命数据,并运用Weibull混合分布及单Weibull
基于
航空发动机
机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
作者:
兰影铎
来源:
科技传播
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多软件组合
航空发动机
UG
机匣
CAM
数控编程
描述:
编程工具之间的数据传输壁垒,定制形成多数控编程软件组合应用工具,以将多款编程软件的优势进行整合应用在
航空发动机
机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段,验证了多软件组合编程技术手段的可行性,该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。
基于混合有限元模型的
航空发动机
主轴承剥落故障仿真分析方法
作者:
吴英祥
尉询楷
冯国全
赵紫豪
李伦绪
陈果
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主轴承
航空发动机
动力学仿真
有限元
剥落故障
描述:
。结果表明:利用混合有限元仿真方法获取了
航空发动机
主轴承故障激励下的仿真信号,误差均不超过
1
%,表明了所提出方法的正确有效性。
航空发动机
燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究
作者:
徐翔
陈龙
李松阳
万羽翼
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
机匣烧穿
射流火
火焰
热流密度
描述:
为研究
航空发动机
燃烧室机匣发生烧穿时射流火焰的温度、热流密度分布,建立机匣烧穿试验系统,采用单一变量法,研究了喷嘴孔径、油气质量比、外侧空气流速、燃烧室内部压力对射流火焰在轴向上的温度、热流密度分布
航空发动机
热防护超临界CO
2
闭式循环方案设计
作者:
李星剑
连华奇
李育隆
徐思远
马旭
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
超临界CO
2
热防护
循环结构
高超声速飞行器
闭式布雷顿循环
描述:
针对航空飞行器高速飞行时发动机热环境严峻、冷源有限的问题,提出了一种应用于
航空发动机
热防护、以超临界CO
2
为工质的闭式布雷顿冷却循环方案。采用能量分析法构建布雷顿循环的数学模型
基于高级计划排程的MES在某
航空发动机
制造企业的应用实践
作者:
丁京
丁小进
方晏
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
离散加工
APS
MES
航空制造
描述:
航空制造车间具有多品种、小批量、设备多、工序多等特点,生产加工任务靠手工工作量巨大且复杂。针对在离散制造加工过程中计划难的问题,南方公司提出了在MES中通过能力平衡、APS等手段来提高计划的可执行性和准确性,并根据制造车间行业属性特点,建立APS排产算法模型,在车间实际应用中减少了计划人员50%工作量,提高了计划的准时交付率30%。
基于长短期记忆网络与轻梯度提升机的
航空发动机
大修期内剩余寿命预测
作者:
杨硕
高成
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
组合模型
轻梯度提升机
剩余寿命预测
描述:
针对
航空发动机
大修期内由性能主导的剩余使用寿命预测中复杂设备具有状态变量多、非线性特征严重的特点以及单一模型面临特征提取不充分、预测精度不足等问题,提出一种长短期记忆网络(LSTM)与轻梯度提升机
改进注意力机制的
航空发动机
试验转子系统智能故障诊断
作者:
伍济钢
文港
杨康
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
卷积神经网络
故障诊断
航空发动机转子
描述:
考虑到
航空发动机
的工作环境十分恶劣,其故障的振动信号特征隐蔽且噪声干扰严重,为了加强网络对振动信号中关键特征的提取能力,提出了改进注意力机制的
航空发动机
转子系统智能故障诊断方法对
航空发动机
转子
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