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关键词
大型涡桨飞机发动机短舱对机翼气动影响及控制
作者:
赵富荣
魏猛
杨康智
程志航
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
气动影响
失速特性
最大升力系数
短舱
描述:
的气动影响主要表现在失速特性和最大升力系数方面;优化设计短舱控制剖面能有效改善飞机失速特性;通过精细设计调整短舱与机翼前缘涡流
位置
和强度,可以使短舱对机翼产生的气动影响符合设计预期。研究结果为改善大型涡桨飞机短舱对机翼气动干扰提供一定方法。
不同机翼面积的分布式电推进飞机方案设计
作者:
吴江
高峰
李胜文
杨凤田
来源:
飞行力学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼面积
性能分析
分布式电推进飞机
描述:
为了明确不同机翼面积分布式电推进飞机设计方案的优劣,分别建立了相对常规布局飞机减小机翼面积进行巡航和起降多目标优化设计和机翼面积与常规布局飞机一致开展巡航性能单目标优化设计的流程;以某4座全电飞机为平台,开展了分布式电推进飞机的方案设计。仿真结果表明,相比于常规布局飞机,机翼面积不变的分布式电推进飞机设计方案巡航升阻比高、性能好。本研究对分布式电推进飞机的方案设计具有一定的参考价值。
面向飞机机翼数字孪生的在线加速度积分方法
作者:
杨亮亮
来孝楠
何西旺
李鹏
郭正刚
宋学官
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加速度
数字孪生
飞机机翼
位移
在线积分
描述:
传感器在线数据的准确快速处理是确保数字孪生可靠性和时效性的主要手段之一,特别对于描述运动状态的数字孪生,其重要性不言而喻。本研究面向飞机机翼数字孪生体构建的准确性和时效性,提出基于在线加速度积分的位移快速获取方法。首先,利用Netwon-Cotes插值对加速度信号进行动态积分,得到对应的速度,并采用指数加权移动平均(Exponentially weighted moving average, EWMA)对积分的速度进行“点到点”的实时去噪,确保计算的准确性和时效性。其次,对去噪后的速度进行快速积分获取对应的位移。同时,为了进一步减少位移中噪声的影响,构建动态滑动窗,采用高通滤波(High-pass filter, HPF)对积分后的位移进行快速去噪,实时获取最终位移。然后,通过构建不同含噪量和不同类型的加速度测试函数验证提出方法对噪声和积分信号复杂度的鲁棒性。最后,采用提出的方法构建飞机机翼数字孪生,通过对物理空间实测加速度进行实时积分与动态去噪获取对应的位移,并利用该位移在线驱动机翼数字孪生体动作,实现孪生机翼对实体机翼运动姿态的同步镜像。同时,本研究为在线信号的快速处理提供借鉴和参考。
分布式电推进飞机机翼气动弹性分析及剪裁方法研究
作者:
孙录斌.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
分布式电推进飞机机翼气动弹性分析及剪裁方法研究
分布式电推进飞机机翼气动弹性分析及剪裁方法研究
作者:
孙录斌.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
分布式电推进飞机机翼气动弹性分析及剪裁方法研究
固定
资产投资项目档案管理提升实践探索——以中国航发商用航空发动机有限责任公司项目档案管理为例
作者:
蒋永芳
来源:
机电兵船档案
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
档案管理
固定资产投资项目
管理提升
描述:
固定
资产投资项目档案是
固定
资产投资项目建设完整、系统、客观、准确的历史记录,反映了项目建设的整个过程和具体的细节,是项目建设的历史凭证。本文结合中国航发商用航空发动机有限公司项目档案管理提升实践,从过程管控、标准化建设、信息化建设等方面系统分析
固定
资产项目档案管理提升举措。
CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析
作者:
李锐
代鑫
甄轲
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
副翼
关节轴承
摩擦行为
磨损损伤
描述:
CESSNA172型飞机副翼拉杆关节轴承失效分析
一起波音737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障分析
作者:
王秋奕
王毅强
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
位置指示
后缘襟翼
进近过程
描述:
针对一起波音737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障,分析襟翼
位置
指示系统工作原理及故障产生原因,提出排故建议,可为快速排除类似故障提供参考。
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