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- 航空电子系统多核资源并发访问技术的研究
- 作者： 段海军 郭勇 陈福 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多核 并发访问 多任务 共享资源 航空电子系统
- 描述： 航空电子系统多核、多任务随机访问共享资源引起的资源竞争和原子性违背所导致的系统死锁，这类故障很难被复现。针对航空电子系统共享资源访问问题，提出了共享资源的集中访问、统一派遣的方式。系统中有且仅有一个核上的一个任务能够访问共享资源；其他核或任务需要从共享资源中获取数据时，由负责访问共享资源任务获取数据，根据需要将数据派遣给相关任务；其他核或任务需要发送数据时，将其派遣给负责访问资源的任务，由该任务访问资源发送数据。对模型进行测试，实验结果验证了方法在解决多核多任务访问共享资源访问的可行性和稳定性。
- 飞机尾涡流场特征参数估算方法研究
- 作者： 谷润平 赵丽雅 魏志强 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机尾流 涡核半径 尾涡特征参数 涡旋 涡核环量
- 描述： 的估算精度更加稳定。相关研究可用于激光雷达探测尾涡的特征参数计算,或者是基于CFD数值模拟实验数据的尾涡特征参数定量计算研究。
- 航空发动机PC取证信息管理系统模型研究
- 作者： 付利霞 李艳军 曹愈远 汪雷 赵苏阳 张伟 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产许可取证 信息模型 信息管理 航空发动机
- 描述： 针对航空发动机制造企业生产许可取证组织混乱、业务繁杂、信息庞大复杂且联系弱、取证流程不清晰等问题,在深入研究生产许可(PC)取证工作和适航法规的基础上,以航空发动机生产许可审定为对象,结合丰田企业精
- 基于MCMC方法的运输类飞机鸟撞冲击能量研究
- 作者： 朱贝蓓 蔡景 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MCMC 鸟撞 冲击能量 飞机
- 描述： 鸟撞冲击能量是运输类飞机结构安全设计和鸟撞适航条款制定的重要基础,目前我国运输类飞机鸟撞相关研究都是参照FAA中的鸟撞冲击能量标准要求,并没有考虑我国的自然环境等特点。针对这一问题,运用马尔科夫链
- 民用航空器注册号识别的鲁棒性方法研究
- 作者： 赵元棣 陶然 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 字符识别 图像处理 航空器注册号 鲁棒性
- 描述： 为了提高空管自动化水平并降低运行成本,提出一种基于计算机图像处理技术的民用航空器注册号识别方法。首先将全局阈值分割算法与形态学分割算法结合,实现对航空器图像中注册号的精确定位。然后采用主成分分析法解决注册号倾斜校正问题,并分别针对粘连和非粘连情况的注册号字符进行有效切割。最后利用基于特征提取的模板匹配算法,完成对注册号字符的准确识别。在此基础上,基于MATLAB搭建实验测试平台对上述方法进行仿真验证。实验结果表明,方法能够针对不同角度拍摄的航空器图像快速、准确地识别其注册号,单幅图像识别耗时在0.5 s左右。相比于其他方法,在图像拍摄方面要求较低,有效性与鲁棒性较高,计算速度较快,可以满足实时监控的需求。
- 综合模块化航空电子核心系统技术研究
- 作者： 杨军祥 杨涛 李成文 王纯委 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用开放式核心体系架构 综合模块化航空电子 IMA核心系统
- 描述： 介绍了一种综合模块化航空电子核心系统。在系统应用需求及技术特征的分析基础上,提出了一种通用的开放式体系结构模型,并对系统的关键技术进行深入研究探讨,包括系统管理、网络通信、时间同步、容错策略等,最后
- 民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究
- 作者： 冯丽娟 秦娜 易贤 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 进气道 防冰系统 引气功率
- 描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统
- 基于AnyLogic的进港航空器绕滑决策仿真研究
- 作者： 雷昌定 李杰 叶博嘉 曲欣宇 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 绕行滑行道 Anylogic 绕滑决策 离散事件仿真
- 描述： 为了提高机场的场面运行安全，降低航班跑道侵入风险，针对近距平行跑道设置了新型滑行道——绕行滑行道，探讨不同绕滑决策带来的影响与效益。以浦东机场场面布局为研究对象，对绕滑的设计和运行模式进行了分析