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- 高性能航空复合材料用环氧树脂的固化反应动力学
- 作者： 冯敏 田铁兵 王晋 王萌 赵中杰 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂 非等温DSC 固化动力学模型
- 描述： 针对高性能航空复合材料用环氧树脂的固化反应，采用非等温差示扫描量热仪（DSC）对其进行研究。通过模拟n级反应动力学模型，利用Kissinger方程、Arrihenius公式等以及特征温度-升温速率外
- 飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型连接方案及其静动力性能分析
- 作者： 王琳 白增庆 江辉 曹铁志 宋光松 吴松华 任阳 来源： 工程科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 剪力键 横向预应力筋 抗震性能 静力性能 飞机荷载桥梁 装配式主梁
- 描述： 梁拼接，采用横向预应力筋为接缝界面提供压应力储备，具有结构整体性好、施工方便等优点。以某机场滑行道桥为对象，基于ABAQUS平台建立新型连接装配式主梁的非线性数值模型，开展静、动力学性能分析以验证方案
- 美军航空卫生机动力量快速部署的启示
- 作者： 陈杨 马亦飞 刘振华 周开园 张建杰 来源： 医学研究与战创伤救治 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速部署 航空医学 机动力量
- 描述： 文章针对美军航空卫生机动力量建设的需求牵引与作用职能，通过研究分析美军航空卫生机动力量在人员架构、作用职能、训练培养等方面的先进做法，对中国人民解放军航空卫生机动力量建设提出启发建议，为实现联合作战条件下的保障打赢提供理论参考。
- 典型飞机脚操纵机构动力学建模与分析
- 作者： 师振云 任甲颖 江飞鸿 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼 间隙 动力学模型 摩擦力 脚操纵机构 动态特性
- 描述： 脚操纵机构作为驾驶舱操纵系统的一部分，是重要的人机交互界面，用于控制飞机的航向姿态。以典型飞机脚操纵机构为研究对象，采用参数集中法建立机构的动力学模型，通过时域和频域分析法详细探究摩擦、间隙等非线性
- 某型飞机应急动力系统电气检查排气口无排气故障分析
- 作者： 冯军克 梁涛 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急动力系统 催化剂 分解室 故障分析 燃料阀
- 描述： 针对某型飞机机务准备过程中应急动力系统电气检查时出现的排气口无排气故障，通过分析应急动力系统组成及工作原理，研究判断故障产生的原因，制定了排故方法和故障预防措施。
- 笃行先行先试，遵崇理真效实——先进航空动力创新工作站建设思考
- 作者： 王奉明 袁善虎 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>航空发动机是国之重器，为激发行业创新活力，跳出“路径依赖”桎梏，以“竹杖芒鞋轻胜马”的姿态另辟蹊径发展，特设立先进航空动力创新工作站（工作站），在小范围内先行先试，通过机制创新带动技术创新
- 航空燃料电池燃气涡轮混合动力系统研究进展
- 作者： 李成杰 刘禾 郭发福 秦江 刘洋 魏立秋 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>燃料电池燃气涡轮混合动力系统以其发电功率大、效率高、污染物排放低等优势，成为一种极具应用前景的、可同时满足飞行器推进与能源需求的一体化动力装置。传统燃气涡轮航空发动机受材料限制，涡轮入口温度
- 航空轮胎着陆冲击动力学仿真与安全分析
- 作者： 李双宝 张博 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 航空轮胎 安全分析 着陆冲击动力学
- 描述： 本文针对飞机着陆冲击动力学建立了飞机单轮主起落架有限元模型，并进行着陆冲击动力学仿真和安全分析。首先，通过对机身、起落架、轮胎和道面结构的简化构建了飞机单轮主起落架三维模型，并利用Hypermesh