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根据【检索词:力学特性分析】搜索到相关结果 59 条
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基于HFACS模型的通航训练飞机刹车失效分析
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作者:
张宗伟
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
刹车失效
HFACS模型
安全建议
铆接
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描述:
通过对通航训练飞机刹车系统失效不安全事件开展工程调查,指出刹车失效的危害,运用HFACS模型查找分析事件发生的根本和系统原因,并针对失效致因分析提出针对性安全建议,以进一步夯实训练飞行安全基础,促进通航安全、可持续发展。
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航空机载温度传感器耐久性分析与仿真预计
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作者:
王尊敬
彭艳
王天资
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
耐久性分析
温度传感器
有限元仿真
疲劳寿命预计
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描述:
为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感器为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究
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中国航空货运网络时空演化与特征分析
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作者:
刘雯
丁从奥
杨俊杰
黄雨鑫
张燕
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
拓扑结构
航空货运网络
聚类系数
鲁棒性
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描述:
航空货运网络呈现出小世界特性,网络的度中心性呈现拖尾分布,网络整体形成以北京、上海和广州为核心,成都、杭州、昆明和乌鲁木齐为区域枢纽的轴辐式网络结构。结合网络分析结论,该文认为未来我国航空货运网络的发展
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中国航空货运网络时空演化与特征分析
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作者:
刘雯
丁从奥
杨俊杰
黄雨鑫
张燕
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
拓扑结构
航空货运网络
聚类系数
鲁棒性
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描述:
航空货运网络呈现出小世界特性,网络的度中心性呈现拖尾分布,网络整体形成以北京、上海和广州为核心,成都、杭州、昆明和乌鲁木齐为区域枢纽的轴辐式网络结构。结合网络分析结论,该文认为未来我国航空货运网络的发展
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民航甚高频通信互调干扰分析及其预防初探
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作者:
陈炯坤
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
甚高频通信
民航
预防措施
互调干扰
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描述:
无线通信技术的发展可能对我国民航甚高频通信造成一定影响,针对互调干扰的产生类型进行分析,并制定一系列预防措施具有重要意义。文章首先对互调干扰的产生进行分析,然后对互调干扰的分类作出探究,最后联系实际情况,对互调干扰的危害及其防护措施进行讨论,希望对业内起到一定参考作用。
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某教练机航空铝合金锻件产生折叠原因分析
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作者:
万慧
李琼
邓少平
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
折叠
工艺
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描述:
针对某型教练机铝合金法兰盘锻件折叠问题,通过理化分析、强度分析、鉴别缺陷类型的分析,着重论述了锻件折叠产生的原因,解决方法。通过锻件原材料、模具设计、工艺设计的分析研究,确定了预防措施和解决方案。对预防折叠的产生起到了积极作用。
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航空发动机故障诊断方法及测试流程分析
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作者:
龚川森
杜小阳
周强
刘建辉
来源:
科技创新与应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 故障诊断 测试
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描述:
航空发动机是飞机最重要的组成部分,是一种高度复杂和精密的热力机械,作为航空业的主要组成,素有"工业之花"的称誉。因为航空发动机是飞机的动力来源,因此在飞行过程中一旦发动机产生故障会严重影响飞机的系统运行及飞行安全。文章中通过对航空发动机故障诊断方式进行介绍,其中主要包括信号诊断和智能检测诊断。文中系统的对航空发动机故障诊断流程进行阐述,明确航空发动机故障后应该如何进行操作,以保障飞机系统的顺利运行。
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浙江省通用航空产业人才需求分析及培养对策探究
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作者:
扈慧强
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空产业 人才 培养
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描述:
),通用航空产业具有十分广阔的应用前景,此外,通用航空产业在促进经济发展、带动就业等方面也有着不俗的成绩。据相关统计表明,通用航空产业能够产生1:10的投资拉动效应且可以有效地带动相关产业的发展,从而
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分析空中交通管制员的情境意识与航空安全
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作者:
黄婷婷
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
情境意识
空中交通管制员
航空安全
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描述:
做好空中交通管制员的情境意识与航空安全工作,能够提高资源的利用率,有效保证空中交通系统安全运行。因此,文章主要分析空中交通管制员的情境意识与航空安全,希望能够给相关工作人员提供一定的参考和帮助。
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基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型
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作者:
胡小娜
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
油耗模型
BP神经网络
航班油耗
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描述:
鉴于航班油耗影响因素众多、各因素对油耗贡献相差很大、各因素之间耦合关系复杂、非线性关系显著,对爬升段航班油建立模型困难,提出基于PCA-BP方法的油耗分析模型,该方法利用PCA对数据进行降维处理