关键词
航空发动机涡轮叶片疲劳寿命预测和可靠性分析
作者: 马雄     李翠     杨飘   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 极大似然估计   涡轮叶片   可靠性分析   疲劳寿命  
描述: 针对航空发动机涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题,本文对航空发动机涡轮叶片做结构可靠性分析,从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国航空发动机常用的涡轮叶片材料
考虑装配变形的航空发动机零部件NX建模方法研究
作者: 刘兴广     苏霞     李文元     周枫林   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 建模方法   NX   变形件  
描述:航空发动机装配过程中,部分零部件将因装配应力产生显著变形,需要准确预测因装配引起的变形量,要求在三维建模时需同时考虑制造状态和装配状态下的零件变形。在分析现有三维建模软件特点的基础上,在NX软件
基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
作者: 张晓爽     罗宿明     金向明     周坤   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   严酷度   风险改进项   密封装置   故障被检测难度   风险优先数   故障模式发生概率  
描述: 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了110级评分原则,增加了故障被检测难度,且结合航空发动机特点,对故障被检测难度也划分了110级评分原则,得出了故障模式的风险优先数,确定
基于深度学习方法的航空发动机寿命预测模型
作者: 郭晓静     贠玉晶     徐晓慧   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 注意力机制   长短期记忆网络   航空发动机   剩余寿命预测   协方差分析  
描述: 为提高航空发动机剩余寿命(remaining useful life,简称RUL)预测能力,构建了一种注意力机制与长短期记忆网络(long short-term memory,简称LSTM)融合
基于改进混合樽海鞘群算法的航空发动机模型求解方法
作者: 沈昂     徐含灵     胡春艳     谭湘敏   来源: 应用科技 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   正余弦算法   Newton   智能优化算法   混合算法   混沌映射   樽海鞘群算法   非线性模型   Raphson算法  
描述: 针对传统智能优化算法在求解航空发动机模型非线性方程组时收敛速度慢、精度低的问题,提出采用樽海鞘群优化算法(salps swarm algorithm,SSA)。为了提升标准SSA求解复杂发动机模型
多电航空发动机发电机负载突变时的自抗扰控制研究
作者: 方鋆     张天宏   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 改进扩张状态观测器   负载突变   多电航空发动机   自抗扰控制   稳态控制  
描述: 多电航空发动机运行过程中发电机负载突变会影响发动机转速的稳定。通过分析发动机与发电机的耦合机理,将耦合输入、观测误差积分和动态调度参数加入扩张状态观测器中,提出一种基于改进扩张状态观测器的自抗扰控制
航空发动机主轴轴承剥落扩展试验
作者: 胡铭鑫     孔令成     赵聪     张浩     毛宏图   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   剥落扩展   主轴轴承   监测方式   试验研究  
描述: 为探索轴承的剥落极限,开展了航空发动机主轴轴承的剥落扩展试验研究。介绍了轴承损伤的形式以及国内外关于疲劳剥落损伤的研究现状;介绍了试验轴承的初始剥落状态以及试验器的基本情况,明确了轴承的润滑条件
基于声信号的航空发动机风扇叶盘共振特征识别
作者: 何刘海     齐成婧     侯明     吴桂娇     刘飞春     徐福健   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 管道声模态   共振特征   声信号   叶尖振幅   风扇叶盘  
描述: 航空发动机风扇叶盘模态密集,激励源丰富,使得风扇叶片容易共振出现裂纹、掉块等故障。针对振动应力、叶尖振幅和传声器阵列等测试方法复杂、成本高、周期长等特点,在风扇进气管道口布置单个传声器测量进口声信号
基于冗余执行器的航空发动机推力快速响应控制方法研究
作者: 李睿超     虞超     姚竞豪     郭迎清     王兵     王向阳   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   冗余执行器   最小相位系统   推力快速响应   推力控制  
描述: 面向飞/推一体化控制需求,开展涡扇发动机推力快速响应控制研究,提出了适用于推力最小相位系统的冗余控制方案。研究内容包括:(1)借鉴阀位控制思想,提出在传统燃油流量(Wf)回路基础上增设尾喷口喉道面积
航空发动机进气试验台畸变数值模拟研究
作者: 佟尧     刘旭峰     刘潇   来源: 应用科技 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 进气畸变   温升率   航空发动机   温度畸变强度   有限元分析   应力计算   可调试验台   数值模拟  
描述: 为了实现对发动机吸入高温燃气现象进行模拟,本文介绍了航空发动机进气温度畸变模拟装置,主要从设备原理、设备组成、设备仿真验证等方面进行说明,通过数值模拟手段对模拟装置的指标进行验证,验证了该装置主、辅
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