航空变频电网功率因数校正技术研究

作者： 倪靖猛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整流器　　功率因数校正　　航空电网　　空间矢量调制　　前馈控制  

描述： 抗大、电网频率较高等特征,使其在三相PWM整流器技术上具有特殊性,系统应具有快速的电流跟踪性能。本文首先分析了PWM变换器的工作原理,分别在三相静止坐标系、两相静止坐标系和两相旋转坐标系中建立了低频

航空直流有源滤波器的关键技术研究

作者： 朱银玉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DCAPF　　双向Buck   DCAPF　　谐波　　航空静止变流器　　Boostbuck   DCAPF　　滞环控制  

描述： 考察双向Buck DCAPF的补偿效果。最后,搭建了1kVA单相逆变器的原理样机,基于上述两种拓扑,研制了两套用以补偿该逆变器输入电流低次谐波的直流有源滤波系统,实验结果验证了分析与设计的正确性。

基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究

作者： 赵晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　磨粒识别　　能谱分析　　智能监测  

描述： 多种油液监测技术,有效地结合信息融合技术,综合地使用各种方法,充分发挥各自的优势,对航空发动机的状态进行全面监视并准确的进行故障诊断,从而使航空发动机的监测系统向集成化、系统化、智能化的方向发展。本文

航空发动机振动信号分离技术研究

作者： 雷衍斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 盲源分离　　航空发动机　　振动信号　　累积量　　源数估计　　含噪声盲分离　　软件平台  

描述： 提供了新的手段。本文研究的主要内容归纳如下:(1)系统地研究了盲源分离的基本理论及其典型算法,从现有的盲分离方法中找出了适合航空发动机混叠振动信号分离的算法。(2)提出一种适合于混叠振动信号盲分离的新

航空发动机典型量检具参数化设计技术研究

作者： 马奔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　量检具　　工艺装备　　参数化设计　　CAD　　UG  

描述： 。本文的主要研究内容概述如下:1.分析了某航空企业两类典型量检具(普通螺纹量规、圆柱直齿渐开线花键量规)的结构特点和设计过程,为满足企业提高量检具设计效率的需求,提出了航空发动机典型量检具的参数化设计

航空发动机CAT组态软件技术研究

作者： 孙咪咪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　计算机辅助测试　　组态软件　　CAT软件组态开发平台　　代码自动生成  

描述： 计算机辅助测试(Computer Aided Test)技术在航空发动机试验领域得到了广泛的应用。采用商业化组态软件产品开发CAT软件存在不能生成源代码、难以进行二次开发的缺点,而基于Visual

航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

作者： 严刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　冲击载荷识别　　智能优化算法　　频率   波数域偏移　　Mindlin理论　　Lamb波　　统计偏值分析　　损伤存在概率成像  

描述： 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

航空发动机全状态建模技术研究

作者： 张键   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡扇发动机　　部件级模型　　起动建模　　矢量喷管　　可调导叶角  

描述： 航空发动机全状态仿真软件对于发动机控制系统半物理仿真试验是非常重要的,建立具有足够精度、又不过于复杂的全状态动态数学模型可以实现对航空发动机动态性能的高效实时仿真,为发动机控制系统的设计提供依据。 本文建立了某型混排双轴涡扇发动机慢车以上部件级模型。分析了湿度、高温部件热惯性对发动机性能的影响,研究了低转速部件特性扩展方法,根据发动机地面起动和高空起动的特点,建立了发动机起动模型。通过全开、全闭及额定导叶角度下的风扇和压气机特性图模拟导叶角连续变化对风扇和压气机特性参数的影响,建立了导叶可调的风扇和压气机模型。通过对涡扇发动机矢量喷管控制机构运动规律分析,采用简化方法建立了矢量喷管控制机构运动模型及动态数学模型。将以上模型进行集成,最终建立了某型涡扇发动机全状态部件级动态模型。 开展了涡扇发动机全状态部件级模型的数字仿真研究,包括稳态仿真和动态仿真。模拟了地面高温、低温、高原三种不同环境下的地面起动；空中风车起动和空中起动机带转起动两类高空起动；慢车以上加减速过程和加力过程。分析了导叶角变化和矢量喷口偏转对发动机性能的影响。

航空发动机组态建模仿真技术研究

作者： 陶金伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数学模型　　组态软件技术　　部件模型库　　实时数据库　　通用仿真平台　　仿真  

描述： 仿真软件。本文以建立一个专用于航空发动机仿真的组态仿真平台为目标,研究了航空发动机组态建模仿真技术。首先分析和研究了工业组态软件的组成结构和数据处理流程,并根据航空发动机仿真需求设计了适合航空发动机建模

基于本体的Web航空产品型号信息抽取技术研究

作者： 袁利华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本体　　信息抽取　　模式　　文档对象模型　　航空产品  

描述： 当今在以信息技术为代表的新军事革命浪潮的推动下,国防科技情报的形式发生了重大变化。国防产品信息格式更加多样化,且代号往往是英文、数字和下划线的不确定组合,有的还有改进型号。如何快速从Internet