面向航空复杂系统测试性设计技术研究

作者： 杨恒辉   林清   赵建平   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试性对象   测试性架构   可测试性   故障模式  

描述： 随着航空系统功能、性能与复杂度需求不断增加，为了保证系统的可靠性、安全性，提升系统的维修与保障能力，对控制系统测试性提出了更高的需求。通过系统测试性问题分析，建立测试性目标函数模型与系统测试性模型，将系统工程的方法、可靠性分析方法与测试性设计相结合等，提出了一种复杂系统测试性设计方法，为面向复杂系统的测试性设计提供了参考。

考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究

作者： 刘柯珺   金建钢   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机组恢复   航班恢复   尾航搭机   网络流  

描述： 为了合理地提升机组的生产保障能力，进一步降低扰动恢复成本，依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则，参照网络流思想，构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后，优化求解出航班时刻表以及机组排班的一体化恢复方案。基于航空公司的真实数据展开的实验表明，在不同扰动比例下，将机组尾航搭机的时长不计入执勤时长的精细化管理方法能有效地提升机组的生产保障能力，从而降低恢复成本。

电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究

作者： 苏恩超     陈尹     陈琳   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电推进飞机   电磁分析   定子励磁型无刷电机   有限元仿真  

描述： 电推进飞机定子励磁型无刷电机应用研究

飞机线束装配螺栓螺距数量图像测量方法研究

作者： 闫静     陆珊珊     张忆鑫   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   卡箍装配质量   图像处理   飞机线束   螺纹螺距  

描述： 飞机线束是电气线路互联系统(EWIS)的装配单元，重要的飞机线束常以线束捆的方式用P型金属带垫卡箍固定在飞机上。卡箍固定线束的装配质量检测要求之一是卡箍螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母螺距数量大于规定值。为实现飞机线束装配检测智能化，提出一种基于图像自动识别P型卡箍螺栓伸出螺母螺距数量的方法。分析确立螺栓伸出螺母单侧牙顶中点为需要识别的图像特征点，并建立利用牙顶特征点计算螺距数量的公式；通过对图像进行预处理、边缘检测、轮廓提取及拟合、极值点检测等得到牙顶特征点个数；针对不同具体图像实例进行了实验验证。

航空旅客出行需求强度异质性研究

作者： 许雅玺     黄子萌     梅烨冉   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多元logistic回归   潜在类别模型   需求强度   旅客出行  

描述： 为了研究旅客出行需求强度问题，采用问卷调查的方式采集数据，对回收的问卷进行数据整理，构建了潜在类别模型，并用软件mplus对出行人群的出行需求强度进行分类，得到结果如下：可通过旅客属性特征调查，将

部分共享下航空企业周转件两级库存配置研究

作者： 付维方     王馨平     张兆民   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 库存配置   马尔可夫   两级库存   部分共享   周转件  

描述： 针对周转件的部分共享两级配置问题，将部分共享与库存配置模型相结合，提出了部分共享下周转件两级库存配置模型。企业组建本地级和共享级进行优先级保障，并构建部分共享转运流程。通过马尔可夫分析两级的需求关系和在库库存的状态转移，建立了基于稳态概率的两级库存转运模型。在此模型基础上，结合备件保障成本构成分析，建立以服务水平为约束的部分共享转运成本模型。运用粒子群算法求解部分共享模型下的两级库存配置和系统总成本。通过算例计算，将得到的结果与相同保障率下的独立保障模型进行对比，表明部分共享的两级配置模型能够使系统总成本和库存量显著减少，为制定合理的备件配置方案提供决策依据。

飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究

作者： 陈常栋   裴后举   吴博宇   崔永龙   邹燚涛   蒋彦龙   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成方法   验证方法   航电系统  

描述： 冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理,建立相应的数学模型,并在MATLAB实现三种预测模型的代码编译。以某一型号客机为例,进行ANSYS CFX流场仿真,获取不同结构参数对应性能指标的数据库,基于数据库对比不同预测模型下的误差,并分析出适用于飞机NACA进气口不同结构参数性能预测的模型。对较优的BP神经网络模型进行改进,得到更加适合的BP神经网络改进模型。

基于DBN的航空发电机故障诊断方法研究

作者： 马楠   倪优扬   葛红娟   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发电机   故障诊断   深度置信网络  

描述： 针对目前故障诊断方法多依赖于信号处理技术、步骤较为繁琐的问题,研究了一种基于深度置信网络的航空主电源故障诊断方法,直接对原始时域信号进行故障特征提取。分析了航空发电机的典型短路故障,构造了深度置信

基于DBN的航空发电机故障诊断方法研究

作者： 马楠   倪优扬   葛红娟   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发电机   故障诊断   深度置信网络  

描述： 针对目前故障诊断方法多依赖于信号处理技术、步骤较为繁琐的问题,研究了一种基于深度置信网络的航空主电源故障诊断方法,直接对原始时域信号进行故障特征提取。分析了航空发电机的典型短路故障,构造了深度置信

飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究

作者： 陈常栋   裴后举   吴博宇   崔永龙   邹燚涛   蒋彦龙   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 二阶多项式模型   多元线性回归模型   气动性能预测   飞机NACA进气口   改进BP神经网络  

描述： 冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理,建立相应的数学模型,并在MATLAB实现三种预测模型的代码编译。以某一型号客机为例,进行ANSYS CFX流场仿真,获取不同结构参数对应性能指标的数据库,基于数据库对比不同预测模型下的误差,并分析出适用于飞机NACA进气口不同结构参数性能预测的模型。对较优的BP神经网络模型进行改进,得到更加适合的BP神经网络改进模型。