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按文献类别分组
关键词
- 横向气流中航空煤油凝胶液滴二次雾化特性实验研究
- 作者： 邓寒玉 封锋 孔上峰 来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： R T不稳定波 凝胶液滴 二次雾化 液滴变形 破碎时间 破碎模态
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描述：
为研究航空煤油凝胶液滴在横向气流中的二次雾化特性,建立了二次雾化实验台,制备了3种胶凝剂含量下的航空煤油凝胶,在不同实验条件下(82
- 航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究
- 作者： 刘光璧 王步宇 王向阳 佘云峰 邢耀仁 帅石金 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力循环 数值模拟 涡扇发动机 并联混合动力系统 稳态特性
- 描述： 为确定并联混合动力涡扇发动机的能量利用效率，并对不同电功率输入下发动机工作特性与性能参数的变化规律进行研究，本文从理论上对发动机有效循环功的来源进行划分，并由此分别定义并联混合动力涡扇发动机的电能
- 航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
- 作者： 任国哲 燕阳 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油气两相 回油结构 通风结构 回油效率 轴承腔
- 描述： 特性和回油特性进行深入分析。研究结果表明，将常规轴承腔通风结构进行嵌入（Embed）改进后，滑油被嵌入的通风口壁面阻挡，从通风口流出的滑油量减小，回油效率明显提升；将常规轴承腔回油结构进行斜坡
- 并联通道中超临界RP-3航空煤油流量分配特性数值研究
- 作者： 王彦红 李雨健 贾玉婷 李洪伟 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配 并联双通道 超临界煤油 摩擦压降 (火积)耗散 加速压降 空 油换热器
- 描述： 降的演变机制揭示了流量非对称分配的原因，讨论了通道质量流速和温度的分布特征及其对换热的影响，进行了（火积）耗散效应分析。根据热流密度比值和运行参数提出了流量偏差的预测准则，预测偏差处于±15%范围内
- 商用飞机新能源动力发展路径分析与展望
- 作者： 杨志刚 王曼 张志雄 张炯 王兆兵 张亚伟 张新榃 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机 可持续航空燃料 氢动力 混合动力 综述 发展路径
- 描述： 围绕全球航空运输业碳减排背景，初步探讨了新能源商用飞机发展路径的问题，以期为我国未来商用飞机低碳化发展提供参考。分析世界航空产业碳减排形势，总结了欧美等商用飞机新能源发展现状与趋势；从可持续航空燃料
- 航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析
- 作者： 朱嘉兴 李华聪 符江锋 刘显为 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油齿轮泵 滑动轴承 瞬态润滑特性 稳定性 轴心轨迹
- 描述： 批处理技术实现了燃油齿轮泵和滑动轴承的联合仿真计算,在滑动轴承的瞬态润滑计算过程中计入了燃油泵瞬态内流场和其动态载荷的耦合作用。以此进行轴心轨迹稳定性分析以及轴承瞬态润滑性能分析研究。研究结果
- 航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
- 作者： 伏宇 刘昭威 郑天慧 王鹏 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃气涡轮 混合动力 综述 电推进
- 描述： 本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点，对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构，分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气
- 基于序列工作点的航空发动机过渡态气路分析参数选择研究
- 作者： 杨锟 屠秋野 王纬 蔡元虎 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换 航空发动机 奇异值分解 过渡态气路分析 序列工作点分析
- 描述： 为了降低由多工作点分析(MOPA)方法的平均效应所产生的气路分析(GPA)系统误差,提出了基于航空发动机过渡工作过程的序列工作点分析(SOPA)技术,并以此为基础提出了一种系统的气路分析参数选择方法